秋風起，稻田黃。11月4日，中國鐵路沈陽局集團有限公司大連鐵路物流中心高橋鎮站一片緊張繁忙的裝車景象，滿載著51車、102箱、3000噸銅精礦的47461次貨運列車整裝待發，準備開往馬林站。

　　一直以來，赤峰金通銅業有限公司進口的銅精礦通過海運在錦州港上岸之后轉運。大連鐵路物流中心緊盯銅精礦項目推進，及時了解港口貨源結構變化，精準掌握企業生產狀況、發運需求，穩固基礎貨源。

　　該物流中心抓住銅精礦大量到港的有利時機，主動融入企業供應鏈，按照“一企一策”方案，從拓展企業市場、提高企業效益等方面幫助企業謀劃，綜合考慮運量、成本、效率因素，量身定制集裝箱海鐵聯運運輸方案，赤峰金通銅業有限公司同意試運3000噸銅精礦。

　　該物流中心全力以赴提高運輸服務質量，從明確車型到取送車時間、從車輛檢查到裝載加固都嚴格把關，動態調整、優化運輸方案，加強個環節的協調配合，備足勞力機具。安排專人現場指導企業挑選狀態良好的集裝箱，從箱內襯墊、灌箱到封堵全程盯控，最大限度減少貨損。高天鐵路給予了大力支持和配合，優化取送車作業環節，在糧食集中到達調車壓力大的情況下，實現運輸無縫銜接。高橋鎮營業部對銅精礦運輸組織過程進行嚴格的盯控寫實，詳細記錄各作業環節中存在的問題，并根據實際情況對存在問題進行討論研究，提出解決問題的方案措施，通過寫實，銅精礦運輸過程從24小時，壓縮至22小時，貨物損耗也在合理范圍內。

　　大連鐵路物流中心還為企業提供全程貨物追蹤服務，每日盯控貨物在途信息，做到“貨物運到哪，人員盯控哪”。定期通過電話或上門回訪方式，了解客戶發運需求，征詢客戶對前期運輸兌現的建議意見，進一步優化服務方案。同時按日掌握高橋鎮營業部裝卸車組織，及時與沈陽局集團公司調度部門匯報裝卸車進度，為合理給配車及車流組織上線提供依據，不間斷準確掌握設備、人員、機具及列車到發情況，根據現場作業實際均衡發運，并協調車務站段組織好取送車作業，統籌提升綜合服務效率。

　　“鐵路不僅提高了運輸時限，還降低了物流成本，以后精礦都選擇鐵路發運”。看到一箱箱銅精礦安全抵達目的地，赤峰金通銅業有限公司負責人滿意地表示。