隨著東北地區供暖開始，電煤需求明顯增加，多地出現用電高峰，各大電廠煤炭消耗量有所增加。中國鐵路沈陽局集團有限公司實時盯控電煤供、存、耗、卸各環節，動態掌握管內56家電廠存煤量、日耗量，以及設備狀況、卸車情況等，扎實做好發電供暖用煤保供工作，解決電力和采暖企業燃“煤”之急。

　　據悉，為滿足企業用煤需求，中國鐵路沈陽局集團有限公司科學制定電煤保供措施，開辟綠色通道，按照“優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車”的原則，采取優化作業環節、壓縮技術站中轉停留時間、階段性調整作業班次等措施，著力提高運輸組織效率，最大限度為電煤運輸提供保障。

　　中國鐵路沈陽局集團有限公司所屬通遼鐵路物流中心重點推進電煤保供運輸，精準對接客戶，加大投放運力，促進草原煤炭增運上量，保障電煤供應充足。截至11月5日，該物流中心發運煤炭5849.5萬噸，為保障冬季供暖提供了有力支撐。

　　提高政治站位，保障電煤運輸。這個物流中心充分認識電煤保供的重要意義，明確電煤保供就是保障民生，是提升民生福祉的具體行動，也是推動鐵路貨運增量提質的有力抓手，動員干部職工履職盡責、凝心聚力，全力加大草原煤炭外運力度，為國家能源安全提供運力保障。

　　為萬噸列車開行安全順暢，該物流中心上下聯動加強運輸組織，精準投放運力，通過科學合理的列車編組計劃，確保每一列電煤列車能夠準時發出，安全送到目的地。同時，嚴格落實電煤保供對接機制，密切與煤炭生產、采購上下游企業的溝通聯系，了解掌握企業煤炭庫存、日產、日耗和鐵路運輸需求等情況，靈活調整運輸策略，加強運力投放，按照“五優先”原則，提升運輸效率，千方百計增加煤炭運量。

　　“為保障電煤運輸，各營業部精挑細選骨干對接客戶，及時協調解決結合部的各類問題，不斷提高裝、卸、排力度，保證電煤列車安全順利開行。”通遼鐵路物流中心副總經理劉洪遠說。

　　在通遼鐵路物流中心珠斯花營業部公示版上的“裝車安排表”格外顯眼，每日的電煤裝車數、具體裝車點等裝車信息清楚明了，表上還有貨主負責人、電話、電煤去向等。珠斯花營業部經理王志剛說：“電煤運輸是重點，我們已經做好了充分準備，保障電煤運輸上量。”

　　為保障電煤運輸組織有序，該物流中心指導營業部擬定電煤運輸組織方案，明確裝車站點、預計運量、運輸方式需求、運輸時間要求，明晰各營業部責任分工，為電煤運輸快裝快運開辟綠色通道。同時，圍繞管內主要煤炭發送企業及電廠的每日取送車、裝卸作業等作業環節做好重點盯控協調、作業寫實分析，確保每班電煤裝卸車任務有效完成。

　　目前，該物流中心對管內的電煤裝車點全部開啟綠色通道，及時解決制約作業效率的各類問題。做好車流接續調整，均衡組織作業車到達，確保各點卸車不積壓、不斷檔，加快車輛周轉速度，為裝車上量提供車源保障，進一步提高草原煤炭外運保供運輸能力，全力滿足草原煤炭外運需求。

　　為保障電煤運輸安全，這個鐵路物流中心加大現場盯控作業，作業人員每天查看作業場地的煤炭是否有自燃現象，眼看、手摸、測溫對現場的煤炭進行全面檢查，對煤溫較高的煤炭，組織人員攤平、晾曬、碾壓。同時，及早出務檢查車門關門、封堵，抽檢了裝車質量，盯住裝車質量，防止裝車超偏載、自燃煤上車，清理好殘留在車體上的煤渣，裝一列電煤保證安全運輸。