11月1日16時51分，在中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼鐵路物流中心東來營業部嘎什吐作業站經安專用線上，一列編組55輛、載重3180噸的帶鋼專列在45736次機車的牽引下緩緩駛出，一路馳騁，直奔濟南局棗莊西站，這是通遼鐵路物流中心經安專用線開通以來首列開行的貨運直達列車。

　　今年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司主動適應市場變化，加快物流轉型發展，以“公轉鐵”為主攻方向，立足貨運工作實際，按照“調結構、穩增量、重創新、促改革、降成本、增效益”要求，全力推進貨運增運上量。

　　沈陽局集團公司所屬各物流中心迅速行動，積極開展市場調研，挖掘貨源，實現增運上量目標。內蒙古(奈曼)經安有色金屬材料有限公司是一家以生產鎳鐵、特鑄鋼為主要產品的企業，自2018年11月在通遼市奈曼旗投資興建，通遼鐵路物流中心持續保持高度的關注。初始企業設想將貨權交給地方物流企業或者只負責產品銷售，將發貨權限直接交給收貨人，至于怎么發運由收貨人自主確定。如何打破這個壁壘，該物流中心營銷人員不離不棄，先后3次拜訪地方政府需求政策上的一些支持，10余次走進企業講清鐵路運輸快捷、便利、環保的優勢，逐漸得到了企業認可。為了趁熱打鐵，面臨專用線開通，客戶首發鑄鋼產品在即，物流中心主任孫萬里多次帶領營銷人員到現場協調開通的諸多環節，并與公司領導層對接洽談深度合作的多項事宜。經過不懈的努力，終于達成合作意向。

　　10月底，在得到企業首批發往山東金源不銹鋼制品有限公司0.35萬噸不銹鋼帶的運輸需求后，該物流中心派出安全、場站業務部門專業技術人員提前介入，幫助企業選定裝車線、確定裝載方案，作業組織方式，各部門到企業對運輸員、裝卸人員、機械作業人員進行開通前的培訓，詳細了解并掌握鐵路作業的操作規范及安全重點。營銷部協調中心相關部室，幫助企業辦理預付款賬戶，集中進行95306系統培訓，達到企業能夠自主請車、查詢業務的目標。

　　為保證首列帶鋼運輸安全，在沈陽局集團公司貨運部指導下，該物流中心采用60t、61t、70t通用敞車進行裝運。在裝載方案設計上，單件6.8噸及以帶鋼下靠車輛兩端墻向中部交錯立裝2排，單件6.9噸以上帶鋼沿車輛總縱中心線單排裝載，縱向裝滿車長。貨物在車內均勻碼放，重量分布均衡。貨物與車地板間鋪墊稻草墊，用8號鍍鋅鐵線將車門及搭扣捆綁牢固。專業的技術、低廉的裝車成本，得到客戶的高度認可，合作的大門正式開啟。

　　“通過這次合作，讓我們看到了鐵路部門提供的服務周到細致，誠信可靠，今后要更加緊密的與鐵路物流部門攜手并進、共創商機。”經安有色金屬材料有限公司畢總經理高興地說道。