3月8日，“女神節(jié)”悄然而至。這一天，龍江鐵路的“女神”們卻涌現(xiàn)在川流不息的列車上，守望在車輪滾滾的中歐班列旁，攀爬在凌空十米的天吊上……她們?nèi)崛醯纳碛澳媪鞫�上，�?fù)重前行，繪就了一卷感人至深、可歌可泣的巾幗英雄譜。

　　“放下就走，離我遠(yuǎn)點(diǎn)。”

　　“今天是你的節(jié)日，這是你最愛吃的菜”“放下就走，離我遠(yuǎn)點(diǎn)。”3月8日，當(dāng)丈夫看到穿著防護(hù)服，戴著護(hù)目鏡和口罩，包裹得如一只鐵桶似的蘭心竹時(shí)，抱著餐盒正要靠近，蘭心竹卻向后退了兩步。

　　蘭心竹是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈鐵疾控所健康體檢科主任，負(fù)責(zé)哈爾濱西站留驗(yàn)觀察室的工作，最高一天有三趟武漢返哈的列車，她接觸過的旅客數(shù)以千計(jì)，其中一趟列車上與新冠肺炎的密切接觸者就多達(dá)7人，蘭心竹每天穿著防護(hù)服長(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí)，因?yàn)榇┟摬槐悖�她甚至不敢喝水，以減少上廁所，到了晚上，她的臉上滿是勒痕，整張臉都是腫的。

　　哈爾濱西站是武漢高鐵的終到站，客流集中，留驗(yàn)觀察室的值班人員除了測(cè)溫，還要負(fù)責(zé)車站消毒、疑似病人移交等工作，人員緊缺，蘭心竹干脆常駐車站，連續(xù)1個(gè)半月一直沒有休息。白天給旅客測(cè)溫，夜間編寫《哈鐵疾控所新型冠狀病毒感染的肺炎防控技術(shù)要點(diǎn)》，給同事們當(dāng)作工具書。

　　工作時(shí)，蘭心竹雷厲風(fēng)行，家里生病的老人、幼小的孩子，她什么也顧不上，甚至不敢告訴父母她的真實(shí)情況，只有丈夫默默地支持她。

　　“防疫是我的專業(yè)，這是一場(chǎng)期限未知的戰(zhàn)疫，我義不容辭。”腳步匆匆的蘭心竹，語(yǔ)氣鏗鏘。

　　“無(wú)論多小的事，

　　代表的都是國(guó)家”

　　對(duì)于中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾車輛段滿洲里“金花”女子檢車班工長(zhǎng)陳佳來(lái)說(shuō)，3月8日對(duì)她和姐妹們有特殊的意義。2019年的這一天，全國(guó)婦聯(lián)授予她們“全國(guó)巾幗文明崗”榮譽(yù)稱號(hào)，因此，今天陳佳早早地趕到工區(qū)，先仔細(xì)擦拭了一下墻上的牌匾，再帶著姐妹們開始一天的作業(yè)。

　　滿洲里運(yùn)用車間女子檢車班是全國(guó)唯一有女子檢車員值守的鐵路車輛檢車班組，被譽(yù)為“口岸金花”。她們負(fù)責(zé)滿洲里國(guó)際聯(lián)運(yùn)俄羅斯車輛技術(shù)檢查和交接，在保證俄方車輛運(yùn)行安全的同時(shí)為國(guó)家避免經(jīng)濟(jì)損失。

　　疫情的到來(lái)，并未影響滿洲里口岸涉外作業(yè)場(chǎng)運(yùn)量，正值春耕備耕時(shí)節(jié)臨近，俄羅斯進(jìn)口化肥車輛增多，這里每班接入列車仍在10列以上，“金花”班組的作業(yè)量也越發(fā)密集。

　　檢車作業(yè)都是在室外進(jìn)行，陳佳或走或蹲，逐一檢查入境的俄方車輛狀態(tài)，即使缺少一顆螺絲也要與俄方確認(rèn)，登記在冊(cè)，為國(guó)家避免經(jīng)濟(jì)損失。冬天氣溫低至零下30攝氏度，列車卷起的雪猛地?fù)湓陉惣训哪樕虾筒弊永铮�陳佳都不敢眨眼�?/P>

　　“在這里，無(wú)論多小的事，代表的都是國(guó)家。”陳佳把這句話掛在墻上，為了在這個(gè)特殊時(shí)期更加堅(jiān)定地做好車輛檢查工作，“金花”班組的姐妹們都寫下了決心書，保證一如既往地集中精力做好車輛交接工作。

　　“天吊上的‘空姐’也很美”

　　今年的3月8日，董艷紅特意請(qǐng)工友給她和吊車拍幾張照片，雖然穿著工服，戴著口罩，可依然笑容燦爛，“天吊上的空姐也很美。”董艷紅在朋友圈里自信滿滿。

　　董艷紅是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江機(jī)務(wù)段檢修車間天吊班組的工長(zhǎng)，負(fù)責(zé)操縱天吊給檢修機(jī)車的工人們吊運(yùn)柴油機(jī)、轉(zhuǎn)向架、散熱器等機(jī)車零部件，她就像手術(shù)室里的助手，在醫(yī)生伸手時(shí)，能夠快速、準(zhǔn)確地遞上最合適的工具，保障手術(shù)安全、有序的進(jìn)行。因?yàn)槊刻煲�在十米高的天吊上作業(yè)，有人打趣稱她們?yōu)椤翱战恪薄?/P>

　　天吊又名橋式起重機(jī)，距離地面有十米高，董艷紅手中控制三個(gè)方向盤，吊運(yùn)最重的零部件達(dá)30多噸。操作天吊不容易，因?yàn)榈蹉^在駕駛室的側(cè)面，所以董艷紅的視線總是斜的，干了30年的天吊司機(jī)，她摸索了一套工作方法，吊運(yùn)時(shí)，將吊鉤稍向前越過一些，正好會(huì)對(duì)準(zhǔn)零件中心。

　　為了練就吊運(yùn)技術(shù)，董艷紅帶著工友練習(xí)“走迷宮”“壓雞蛋”。“走迷宮”是在地面上用線和鐵桿布上彎道，駕駛員操縱天吊，要靈活地繞過一根根鐵桿；為了練手感，她們?cè)谙鹉z地板上立住四個(gè)雞蛋，然后將一個(gè)30多斤重的包鐵橡膠零件，吊放在四個(gè)雞蛋上，保證雞蛋不碎。此外，她們還練吊鉤點(diǎn)火把、打靶心等絕活，讓女子吊車班一時(shí)名聲大振。

　　近期，隨著全國(guó)各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，重點(diǎn)物資和旅客運(yùn)輸日益繁忙，機(jī)車運(yùn)行密度大，檢修頻率高，董艷紅在天吊上的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)。

　　“最長(zhǎng)的時(shí)候從早上6點(diǎn)要干到晚上19點(diǎn)多，除了中間下來(lái)吃飯，上廁所，全天都要呆在駕駛室里。”董艷紅說(shuō)，最難的是在室外吊運(yùn)作業(yè)，前一陣零下20多度的天氣，她要在室外的天吊上一干就是3、4個(gè)小時(shí)，套著兩層棉襖一下子就打透了，為保證手穩(wěn)，她在手套上貼很多熱貼，作業(yè)回來(lái)，手上燒灼的都是紅點(diǎn)。

　　在打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)中，像蘭心竹、陳佳、董艷紅這樣的“女神”還有很多，這些哈鐵“玫瑰”在千里鐵道線上爭(zhēng)相綻放。