近期，物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程迎來重大突破！

物流源主導(dǎo)制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/EJCCCSE 438-2025《物流電子回單物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求》，正式通過全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)向全社會(huì)發(fā)布。這不僅標(biāo)志著物流源完成了從技術(shù)實(shí)踐者到行業(yè)規(guī)則制定者的躍升，更標(biāo)志著物流轉(zhuǎn)型進(jìn)程邁入了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、數(shù)字化的新時(shí)代。

一、國(guó)家戰(zhàn)略與市場(chǎng)共振：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代使命

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家戰(zhàn)略和市場(chǎng)發(fā)展的要求

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是由依法成立的社會(huì)團(tuán)體根據(jù)市場(chǎng)和創(chuàng)新需求自主制定的標(biāo)準(zhǔn)。在快速迭代的市場(chǎng)環(huán)境中，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)有著不可替代的重要作用。

新產(chǎn)品、新模式、新技術(shù)、新領(lǐng)域如人工智能發(fā)展迅猛，產(chǎn)品服務(wù)層出不窮。但國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定流程嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜、周期長(zhǎng)，難以跟上技術(shù)發(fā)展的步伐。

而團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定程序靈活高效，能快速填補(bǔ)新興領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)需求，這正是國(guó)家設(shè)立團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的重要原因，構(gòu)建“政府保基礎(chǔ)、市場(chǎng)促創(chuàng)新”的雙軌標(biāo)準(zhǔn)體系。

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的法律地位

2018年1月1日實(shí)施的新《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》明確了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并列的地位。這意味著團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在法律上得到了明確認(rèn)可，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系的重要組成部分。

物流源積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略以及市場(chǎng)需求

當(dāng)前，中國(guó)正加速構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，而標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是打通經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

《物流電子回單物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求》這一團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)從技術(shù)、功能、性能、安全、維護(hù)、改進(jìn)等維度，提出了一套基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流電子回單系統(tǒng)的具體定義和要求，適用于指導(dǎo)運(yùn)輸管理、貨物跟蹤管控、跨企業(yè)協(xié)作、物流無紙化、物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型等類型系統(tǒng)與方案的設(shè)計(jì)、開發(fā)與應(yīng)用。

建立物流智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的規(guī)范

這套覆蓋了物流全流程的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，正是對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略的精準(zhǔn)響應(yīng)。這意味著，在物流智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域建立了重量級(jí)基礎(chǔ)規(guī)范框架，填補(bǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的空白，為降低社會(huì)流通領(lǐng)域的交易成本，提供了標(biāo)準(zhǔn)支撐。

二、終結(jié)行業(yè)碎片化時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

物流行業(yè)轉(zhuǎn)型“各自為政”

長(zhǎng)期以來，物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型因缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)陷入“各自為政”的困局。因所涉及的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)不一，造成了巨大資源浪費(fèi)。

實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)范化協(xié)同

而此次標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布從根本上改變了這一局面：通過建立符合市場(chǎng)的互認(rèn)框架，首次實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)范化協(xié)同，物流上下游可基于同一標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，切實(shí)降低了物流全行業(yè)的協(xié)同成本。

三、助力客戶企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)階

降低數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本和門檻

該標(biāo)準(zhǔn)將物流各環(huán)節(jié)的優(yōu)化以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)路徑、功能、數(shù)據(jù)規(guī)范等形成統(tǒng)一框架，且經(jīng)過了市場(chǎng)的驗(yàn)證，客戶企業(yè)無需從零探索，直接套用成熟方案，快速應(yīng)用落地，減少試錯(cuò)成本。特別是對(duì)于中小物流企業(yè)而言，運(yùn)用形成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的轉(zhuǎn)型方案可大幅降低技術(shù)適配成本和數(shù)字化轉(zhuǎn)型門檻。

物流上下游規(guī)范化協(xié)同，提升效率

該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行規(guī)范，客戶企業(yè)能獲得更可靠的運(yùn)營(yíng)支持。物流全鏈統(tǒng)一的數(shù)據(jù)規(guī)范和服務(wù)流程等，讓多角色各環(huán)節(jié)協(xié)同作業(yè)，客戶企業(yè)無需反復(fù)溝通細(xì)節(jié)，大大提升作業(yè)效率。

未來，物流源將以《物流電子回單物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求》的發(fā)布為起點(diǎn)，持續(xù)投入研發(fā)資源推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)迭代升級(jí)，向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，聯(lián)合合作伙伴構(gòu)建全鏈開放協(xié)同的物流數(shù)字化新生態(tài)。我們致力于讓統(tǒng)一規(guī)范成為產(chǎn)業(yè)高效運(yùn)作的基礎(chǔ)語(yǔ)言，助力企業(yè)降低物流成本、激活創(chuàng)新動(dòng)能，共同塑造規(guī)范化、智能化、數(shù)字化、可持續(xù)的物流未來。