2月27日，滿載55個集裝箱的班列在大連鐵路物流中心金港站啟程，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是大連鐵路物流中心開發的又一創新物流項目。

　　此次班列共裝載110輛自主品牌商品車，經由寧波-大連的滾裝航線運輸至大連汽車碼頭，在汽車碼頭裝箱后經過大連鐵路物流中心金港站發往阿拉木圖。此前該品牌商品車是以海運方式進入中亞地區，借助新的物流模式，全程運輸時間被大幅縮短，有效降低了綜合物流成本，為汽車企業帶來了實實在在的便利和效益，也為商品車海陸大通道不斷做大、做強提供有力支撐與保障。

　　此趟班列的開行，是大連鐵路物流中心首次以“滾裝海運+集裝箱班列”聯運模式將過境商品車運輸至中亞地區，也標志著整車出口定制化班列產品已經形成，不僅為沈陽局集團公司融入國家“一帶一路”通道建設注入了活力，也為中國自主品牌汽車出口提供了便利。今年前兩個月，大連鐵路物流中心發運小汽車410車，同比增加112車，同比增加37.6%。

　　結合《國家綜合立體交通網規劃綱要》對大連的交通樞紐定位，大連鐵路物流中心充分發揮大連區位及航線網絡優勢，不斷提升服務質量，積極組織雙向貨源，推廣高效、綠色、經濟的海鐵聯運運輸模式，打造東北地區穩定高效的國際貨物通道，為中歐班列開行提供“加速度”。