本報上海8月10日訊（記者李治國）隨著暑運高峰的來臨，上海蘆潮港鐵路集裝箱中心站海鐵聯運業務量屢創新高。7月份，該站完成集裝箱到發逾8.7萬標箱，同比增長近六成；完成貨物發送逾18.2萬噸，同比增長逾九成。前7個月，蘆潮港中心站完成集裝箱量51.7萬標箱，同比增幅逾五成；完成貨物發送逾102萬噸，同比增長近七成，創該站歷史新高。

　　面對海鐵聯運量的激增，中國鐵路上海局集團公司完善服務舉措，拓寬服務“接口”，努力提供可靠運力保障。該公司下屬南翔編組站優化固定機班設置，減少車流在站停留時間，不斷提升鐵路通過能力。同時，發揮上海鐵路樞紐“中場發動機”作用，與蘆潮港中心站、上海港海鐵聯運公司、上海鐵路物流中心等多方力量緊密合作，共同構建起一套高效作業模式，按照客戶需求分階段精準安排開車計劃，無縫對接裝卸、船期，最大限度滿足市場需求。

　　“各方明確分工協作，為上海地區海鐵聯運提供了堅實的運營保障。”南翔站下屬蘆潮港站站長張杰介紹，該站調車作業人員保持24小時生產不間斷，重點保障每日到達的海鐵聯運班列及時送達裝卸貨位。在嚴格落實調度日班計劃的同時，建立班中對接制度，滿足蘆潮港海鐵聯運集裝箱持續上量的運輸需求。

　　隨著鐵路、口岸等部門合作的日益密切，海鐵聯運正成為推動“一帶一路”共建國家深化經貿往來的重要紐帶。中國鐵路上海局集團公司積極承接“公轉鐵”運量轉移，開通多條通往長三角及周邊地區的集裝箱海鐵聯運班列，為全國各地物資的快速流通開辟新通道。這些物資通過火車運輸抵達蘆潮港后，再通過船運發往東南亞、北美等國家和地區。

　　上海鐵路物流中心營銷部經理王勝表示，將繼續加強海鐵聯運政策宣介，拓展開行線路，創新服務舉措，整合信息資源，實現鐵路運行時刻可視化，更好支撐海鐵聯運持續增量和高質量發展。