人民鐵道報烏魯木齊8月31日電 （關擁軍 吳奇 穆志鵬）8月26日20時06分，一列載著4891噸煤炭的貨物列車自將軍廟站緩緩駛出，標志著烏（北）將（軍廟）鐵路新增二線全線開通。

　　烏將鐵路全長257公里，是連接整裝煤田準東煤田與南疆、北疆鐵路環(huán)線的重要煤炭運輸大通道。據了解，烏將鐵路擴能改造新增二線工程開工建設以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司以不減運力為目標，努力降低施工對正常運輸的影響，不斷優(yōu)化運輸組織模式，采取分段驗收、分段開通的方式，最大限度保運輸，全力實現運輸與施工“兩不誤、雙促進”。

　　近一段時間是全國煤炭運輸的高峰期，烏將鐵路每天接發(fā)列車在70對以上，最高峰達到73.5對。雙線開通后，烏將鐵路年貨運量將由現在的5648萬噸提升至1.08億噸左右，平均每日達到92列左右，運力提升91.2%左右。

　　在疫情防控常態(tài)化形勢下，烏將鐵路近年來貨物發(fā)送量實現連續(xù)增長。特別是今年下半年以來，烏魯木齊局集團公司一手抓疫情防控，一手抓安全生產，全力保障煤炭、化工、民生等重點物資運輸，貨物發(fā)送量呈現高位運行態(tài)勢；8月24日單日貨物發(fā)送量達60.08萬噸，是今年第二次單日突破60萬噸。烏將鐵路擴能改造完成后，通道運能得到有效釋放，鐵路貨運發(fā)送量將進一步提升。

　　據了解，烏將鐵路與在建的將軍廟至淖毛湖鐵路是進出疆鐵路北通道的重要組成部分。烏魯木齊至淖毛湖鐵路全線貫通后，將徹底打通新疆至甘肅河西走廊之間的煤炭運輸通道，進一步推動“疆煤東運”。同時，烏將鐵路還向西經蘭新鐵路與南疆鐵路相連接，為南疆地區(qū)煤炭運輸提供有力支撐。