12月12日，在陶克紹尼車站鐵路施工現場舉辦的辦公會上，中鐵九局匈塞鐵路項目分部與中鐵電氣化局匈塞鐵路項目分部聯合表示，匈塞鐵路匈牙利段建設正在全面順利推進。

　　匈塞鐵路項目在建匈牙利段全長約152公里，由中國中鐵所屬中鐵九局和中鐵電氣化局與匈方RM國際公司組成聯合體組織實施。其中，中國中鐵負責50%的施工任務，共計9個車站、1個乘降所、9個區間段落，計劃2025年7月開通運營。

　　據介紹，在中匈兩國政府部門的高度關注下，中國中鐵成立匈塞鐵路項目經理部，組織九局、電氣化局、上海局項目分部以EPC總承包合同履約為工作主線，加強對外對內溝通協調。該項目于2021年5月如期取得環評許可，7月取得設計許可，10月提前取得建筑許可，10月15日匈塞鐵路項目匈牙利段奠基儀式在匈南部城市基什孔豪洛什舉行。目前項目進展順利，正在按計劃施工。

　　據中鐵九局匈塞鐵路項目分部項目經理宋子文介紹，2022年2月1日，中方段落開始考古、排爆和伐樹工作，標志著項目正式進入實體建設階段。5月1日，中鐵九局、上海局匈塞鐵路項目分部啟動現場測量等工作，路基、橋涵及站場施工開始啟動，道砟、軌枕、鋼軌等主要材料進場，標志著站前土建施工正式開始。

　　匈塞鐵路匈牙利段采用分段管理、同步施工的方法。中鐵電氣化局匈塞鐵路項目分部項目經理王龐科表示：“要保證工程順利推進，我們要將原有的鐵路舊基建工程和通信系統完全拆除。11月18日組立電氣化鐵路接觸網支柱的‘第一桿’，標志著接觸網、變電電力、通信、信號‘四電’專業施工正式開始，目前已完成121桿。”

　　12月的匈牙利喀爾巴阡盆地平原已十分寒冷，但緊張有序的施工仍在火熱進行中。平均年齡36歲的中國中鐵參建團隊，以“開路先鋒”的精神，克服施工的種種困難，掀起匈塞鐵路建設新高潮。在陶克紹尼車站旁的工程現場，中匈兩國建設者頂著凜冽的寒風，在飄起的雪花中忙著清除一節節舊鐵軌，開辟新的工程面。

　　據悉，匈方負責的施工段落也在同步推進。

　　匈塞鐵路是深入推進“一帶一路”建設，在中國—中東歐合作機制下實施的重大基礎設施項目，也是中國第一條在歐盟建設的鐵路項目。項目始于匈牙利首都布達佩斯，終至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長近350公里，由中國進出口銀行提供融資。（經濟日報駐布達佩斯記者 翟朝輝）