2022年6月20日晚，由中宣部宣教局、國鐵集團(tuán)黨組宣傳部共同主辦，向全社會(huì)公開發(fā)布2021年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，引起了不少網(wǎng)絡(luò)熱度。

　　一路走來，中國高鐵發(fā)展猶如一部勵(lì)志大劇。從0開始，進(jìn)入蒸汽時(shí)代、內(nèi)燃時(shí)代到電力時(shí)代、高速鐵路時(shí)代，從時(shí)速35公里到350公里，中國高鐵實(shí)現(xiàn)了從“超越”到“領(lǐng)跑”。鐵路的百年變遷就是我國百年巨變的縮影，巨變的原因背后離不開一群堅(jiān)持奮斗的鐵路人。

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。鐵路始終以“只爭朝夕，時(shí)不我待”的精神，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)一個(gè)又一個(gè)的奇跡。正如最美鐵路人馮劍堅(jiān)能嫻熟駕駛9大類28種機(jī)車車型，駕駛行家絕非一日之功；陳向華30年安全檢車28.8萬余輛，技藝高超源自幾十年現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)；李玉斌矢志賡續(xù)紅色血脈，以實(shí)際行動(dòng)延續(xù)祖孫三代60年守護(hù)英雄橋的責(zé)任與使命；王軍成為全路車站值班員中最年輕的首席技師；劉曉云始終把旅客裝在心中，服務(wù)溫暖如云；薛勝利長年奮戰(zhàn)在大秦鐵路貨運(yùn)主戰(zhàn)場；王江自主研發(fā)30余種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械，多項(xiàng)產(chǎn)品走上高原鐵路，還走出國門；王久軍用滿腔熱血助力京張高鐵建設(shè)；張雪松填補(bǔ)了高速動(dòng)車組技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白；鄭天海戰(zhàn)斗在全路海拔最高鐵路公安派出所十余載，用生命守護(hù)著站區(qū)安全……他們?cè)谌魏挝＜标P(guān)頭都勇挑重?fù)?dān)，越是臟活苦活累活越是沖鋒在前，他們傳承百年的艱苦奮斗、堅(jiān)韌不拔的韌勁，迸發(fā)出千錘百煉、精益求精的力量。

　　看著一個(gè)個(gè)平凡的臉龐，卻展示出最美的奮斗姿態(tài)，創(chuàng)造出屬于她們的最美時(shí)代。聽著一段段不平凡的事跡，仿佛看到了鐵軌旁盛開的一株株小花，經(jīng)歷過風(fēng)雨后綻放最美的顏色。征途漫漫，唯有奮斗。我們通過奮斗，披荊斬棘，走過了萬水千山。我們還要繼續(xù)奮斗，勇往直前，創(chuàng)造更加燦爛的輝煌！

　　這是最好的時(shí)代，各行各業(yè)的榜樣如點(diǎn)點(diǎn)星光照亮前進(jìn)的黑夜。時(shí)代不缺少奮斗者，但是永遠(yuǎn)需要更多的奮斗者，積跬步、致千里；積小流、成江河。愿我們每一個(gè)人都可以踔厲奮發(fā)，篤行不怠，激發(fā)“不負(fù)時(shí)代、不負(fù)人民”的奮斗力量。（靳艷清）