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鐵路95306平臺(tái)蛻變折射數(shù)字經(jīng)濟(jì)新活力

  來(lái)源:不詳   時(shí)間:2022-6-16 9:58

  截至6月8日,中國(guó)鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)(下稱(chēng)鐵路95306平臺(tái))整體升級(jí)滿半年,運(yùn)行良好,作用凸顯,累計(jì)網(wǎng)上辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)1790萬(wàn)單,涉及貨物18億噸,為物流保通保暢提供有力支撐。這是繼成功打造全球最大的鐵路客票實(shí)時(shí)交易系統(tǒng)12306之后,鐵路貨運(yùn)服務(wù)的又一新舉措。至此,國(guó)鐵客貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。(6月9日人民日?qǐng)?bào)海外網(wǎng))

  近年來(lái),隨著鐵路改革向縱深發(fā)展,運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果不斷,以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的潮流順勢(shì)被引入鐵路客貨運(yùn)輸系統(tǒng)。誠(chéng)然,鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級(jí),也為客戶(hù)提供了源源不斷的便利,從最初只能到車(chē)站營(yíng)業(yè)窗口辦理,到撥打服務(wù)熱線辦理,再到主動(dòng)上門(mén)辦理等,每一次改變,都折射出貨主至上、服務(wù)至上的理念。那么面對(duì)日益龐大的業(yè)務(wù)量,僅僅采取線下辦理方式還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展需求,因此在2015年鐵路95306平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,為貨主解決了大量煩惱,也為貨運(yùn)增量行動(dòng)打下基礎(chǔ)。

  放眼全球,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)越發(fā)凸顯,數(shù)據(jù)信息已成為新的商業(yè)代碼,如不將數(shù)字經(jīng)濟(jì)引入運(yùn)輸行業(yè),則必然會(huì)四處碰壁,最終被時(shí)代所淘汰。95306網(wǎng)站自上線以來(lái),一直以滿足貨主需求為導(dǎo)向,總是以積極的態(tài)度為客戶(hù)排憂解難。鐵路部門(mén)通過(guò)95306平臺(tái),第一時(shí)間受理貨主的運(yùn)輸需求,通過(guò)采取線上辦理、線下配送等方式,及時(shí)為貨主安排倉(cāng)儲(chǔ)、短途接駁及其它服務(wù),為貨主減少了不必要的麻煩,同時(shí)減少運(yùn)輸費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本,提高商品競(jìng)爭(zhēng)力。反觀貨主,也可以通過(guò)該平臺(tái),在線輕松辦理貨物的發(fā)送、結(jié)算等手續(xù),并能實(shí)時(shí)掌握貨物的運(yùn)輸狀態(tài),更便于買(mǎi)家和買(mǎi)家的溝通協(xié)調(diào),提高商品成交率。

  然而,95306平臺(tái)的推廣應(yīng)用,也并非一帆風(fēng)順,伴隨著近年來(lái)電商的飛速發(fā)展,以及物流信息化提檔加速,原有95306服務(wù)平臺(tái)已無(wú)法滿足廣大客戶(hù)日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求。無(wú)論是與鐵路內(nèi)部的12306相比,還是與大型物流信息平臺(tái)相比,都有明顯差距。具體而言,平臺(tái)升級(jí)前,貨主雖然可以在網(wǎng)上下單,但簽訂運(yùn)單、支付運(yùn)費(fèi)、辦理領(lǐng)貨手續(xù)等環(huán)節(jié)仍需到車(chē)站貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳辦理,沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通辦。原有網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)外主流物流網(wǎng)站相比,業(yè)務(wù)劃分不夠明朗,影響了貨主體驗(yàn),制約了貨運(yùn)增量行動(dòng)。此外各鐵路局集團(tuán)公司分散布局,數(shù)據(jù)共享、運(yùn)維成本、安全風(fēng)險(xiǎn)等都成為進(jìn)一步發(fā)展的難題。同時(shí)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)各自存儲(chǔ)、交互錯(cuò)綜復(fù)雜,沒(méi)有形成有機(jī)整體,制約了服務(wù)功能的拓展和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理質(zhì)量的提升。

  面對(duì)貨運(yùn)改革發(fā)展難題,面對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代帶來(lái)的新問(wèn)題。鐵路部門(mén)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以滿足貨主需求為出發(fā)點(diǎn),于2021年對(duì)95306系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí),針對(duì)數(shù)據(jù)共享、安全風(fēng)險(xiǎn)等突出問(wèn)題,通過(guò)加大大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用,做到個(gè)個(gè)擊破、逐一化解,打破了原有的業(yè)務(wù)辦理瓶頸。時(shí)至今日,新平臺(tái)已累計(jì)網(wǎng)上辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)1790萬(wàn)單,涉及貨物18億噸,無(wú)論是業(yè)務(wù)量,還是服務(wù)效率都得到了空前提升。貨主的滿意度提高了,貨運(yùn)增量行動(dòng)也有了新的期待。鐵路95306平臺(tái)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代再次寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。(李曉若)

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