近日，在太原火車站站臺，一塊寫有“公益性慢火車”的牌匾掛在了太原經(jīng)忻州開往河邊的4636/5次、8821/2次列車上。當(dāng)天，中國鐵路太原局另外3對公益性“慢火車”也同步掛牌。

　　公益性“慢火車”彰顯鐵路為民情懷。作為打通交通扶貧的重要載體，開行公益性“慢火車”不僅是鐵路面向交通不便的革命老區(qū)、少數(shù)民族聚居區(qū)、邊境地區(qū)及經(jīng)濟(jì)相對欠發(fā)達(dá)農(nóng)村地區(qū)人民群眾出行提供的一種交通方式，更是鐵路為山區(qū)百姓鋪就的一條創(chuàng)業(yè)致富、求知求學(xué)的鄉(xiāng)村振興“幸福快車”。一趟趟“慢火車”承起老鄉(xiāng)們進(jìn)城買賣水果蔬菜、村里娃娃進(jìn)城上學(xué)、走親訪友、工作往返、求醫(yī)問藥等重任，默默地為山區(qū)群眾出行提供著便利；一趟趟“慢火車”承載著老鄉(xiāng)們對山外美好生活的向往，搭載著群眾翻山越嶺、走出大山、走出封閉的偏遠(yuǎn)地區(qū)，去追逐自己的夢想；一趟趟“慢火車”保證了百姓行有所乘，讓交通紅利覆蓋更多地區(qū)，惠及更多人口；一趟趟“慢火車”激發(fā)起地區(qū)發(fā)展的內(nèi)生動力，讓地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了支撐，為人民群眾持續(xù)創(chuàng)收致富創(chuàng)造了條件、筑牢了根基。

　　公益性“慢火車”彰顯鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)。秉持“人民鐵路為人民”信念的鐵路人，始終為民服務(wù)宗旨不改、初心不變，哪里有群眾的需求，哪里就是鐵路努力的方向。一直以來，鐵路公益性“慢火車”以其便利百姓出行和超低的票價，被很多百姓親切的稱為“公交列車”“扶貧列車”。應(yīng)該說，這些親切的稱呼，不僅從一個側(cè)面折射出鐵路服務(wù)沿線百姓最為生動的一幕，同時也體現(xiàn)出鐵路助力沿線鄉(xiāng)村振興、創(chuàng)業(yè)致富的生動實踐。寒來暑往、花開花謝，“慢火車”帶著濃厚的鄉(xiāng)土氣息，以低速度、高成本風(fēng)雨無阻運(yùn)行數(shù)十載，它架起的是城鄉(xiāng)聯(lián)系的橋梁，延續(xù)的是幾代鐵路人的奉獻(xiàn)情懷，它生動詮釋了時代溫情，體現(xiàn)了可貴的社會擔(dān)當(dāng)，彰顯著以人為本理念。“慢火車”成為沿線地區(qū)百姓走上致富路的“助推器”，是名副其實的“便民車”“連心車”和“致富車”。公益性“慢火車”不僅為每一位沿線百姓帶去幸福和希望，同時更展現(xiàn)了鐵路部門的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　公益性“慢火車”將鄉(xiāng)村振興帶入“快車道”。大山深處、風(fēng)笛悠揚(yáng)，公益性“慢火車”的高質(zhì)量開行，不僅解決了大山深處的出行難題，更傳遞了“小康路上不讓一個人掉隊”的堅定信念。長期以來，“慢火車”發(fā)揮停站多、票價低等優(yōu)勢，服務(wù)沿線民眾出行、售賣、通勤、通學(xué)、就醫(yī)，助力沿線地區(qū)開展旅游、商務(wù)等活動，為鐵路沿線全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興作出積極貢獻(xiàn)。有了“慢火車”，老鄉(xiāng)們趕集再也不用走很遠(yuǎn)的路，自產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品再也不用發(fā)愁找不到銷路。他們坐著“慢火車”，帶著自己種的瓜果蔬菜，到城市內(nèi)去銷售，然后再坐著火車回家，真是又便利又省錢。沿途偏僻的、交通不便的景點、農(nóng)家樂也獲益良多，游客們坐著“慢火車”來旅游消費(fèi)，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展增添了動力。公益“慢火車”不僅見證了中國鐵路發(fā)展變遷的歷程，更記錄了沿線地區(qū)人民群眾幸福生活的美好變化。

　　“慢火車”圓了沿線百姓的出行夢、求學(xué)夢、致富夢，真正讓老鄉(xiāng)們的腰包“鼓”起來，腰桿兒“硬”起來，生活“好”起來。在新的征程中，公益性“慢火車”將繼續(xù)承載著沿線百姓對美好生活的向往，在廣袤的祖國大地上，不斷譜寫鄉(xiāng)村振興新篇章，開出鄉(xiāng)村振興“加速度”。（顧人亮）