繼4月30日連淮揚鎮鐵路揚州段首根鋼軌在寶應正式鋪設成功后，昨天又傳來消息：上午8時，連淮揚鎮鐵路揚州城區段鋪軌施工正式拉開大幕。

　　昨天上午，記者在連淮揚鎮鐵路跨寧啟鐵路特大橋上看到，有砟鋪軌機組已經在現場“待命”，工作人員正在進行鋪軌前的最后準備。

　　“今天我們的鋼軌來自江都鋪軌基地，開始鋪設的是連淮揚鎮鐵路跨寧啟特大橋的鋼軌，這部分屬于江都段，這標志著連淮揚鎮鐵路揚州城區段的鋪軌工作正式開始了。”現場工作人員介紹，江都鋪軌基地與位于江蘇北端連云港的董集鋪軌基地遙相呼應，擔負著界首鎮站至丹徒段鋪軌任務。該基地始建于2016年11月，2018年12月21日順利通過上海局驗收進入存儲階段。截至目前，已存鋼軌75公里，軌枕10萬根、道砟5萬噸，滿足目前揚州段鋪軌施工需要。

　　一切準備工作就緒后，鋪軌機啟動了，只見鐵路鋼軌猶如“面條”一樣，從鋪軌機上方緩慢“拽出”。一臺牽引機拉著鋼軌向前跑，鋪軌機組也沒有“閑著”，隨著鋼軌的前進，不斷在鋼軌下方緩緩落下軌枕，工作人員趕緊在枕槽中放入膠片，讓鋼軌成功“著陸”其中。大約40分鐘左右，一對500米長的平行軌道就正式鋪設完成。

　　目前，連淮揚鎮鐵路揚州段施工已進入“白熱化”。4月30日從董集鋪軌基地出發的第一套CPG500鋪軌機組進入揚州寶應縣境內開展鋪軌施工。5月開始，江都鋪軌基地人員陸續進場，鋪軌機組、內燃機車、軌道車等大型機械設備相繼調入，江都砟場開始道砟水洗上線，為首鋪做足了前期準備。該項目副總工程師張懷軍介紹，順利完成城區段首鋪后，連淮揚鎮鐵路鋪軌施工將從南北兩個基地同時推進，并計劃于6月中旬在高郵合攏，實現兩個基地軌通目標。

　　截至本月15日，連淮揚鎮鐵路揚州段全線累計建成橋梁灌注樁34166根、占總量的100%，承臺4242座、占總量的100%，墩身4242座、占總量的100%，架設預制梁3846榀，占總量的97.49%。