記者從鎮江新區丁崗鎮的連鎮鐵路大港站工程建設現場了解到，大港站工程已全面展開，預計明年4月竣工。大港站站房建設是最大的亮點，其整體“包裹”著高架鐵路線而建，更加方便旅客乘車。

　　昨天上午，記者在位于鎮江新區丁崗鎮曬里村的連鎮鐵路大港站施工現場看到，“包裹”著高架鐵路線而建的站房已經搭起密集的腳手架，站場內空地上的挖掘機、推土機等施工機械正在作業，施工建設者揮汗如雨，正在搶抓進度。

　　據了解，連鎮鐵路鎮江大港站的建設工程主要包括客運綜合樞紐及基礎設施配套、銜接道路及丁崗路三大部分，總投資約2.6億元，工程于2018年8月開工建設，計劃2020年4月全部竣工。

　　中鐵6局連鎮鐵路站房工程項目部經理王輝告訴記者，站房建筑面積為5998平方米，將高架鐵路線完全“包裹”住，巨大的候車室頂部就是鐵路線，列車將從站房的頂部穿過，這樣的設計對于旅客來說十分方便，不僅如此，遇到雨雪等天氣時，旅客上下車也不會淋濕。

　　“站房建成后，列車兩側駛入，可方便旅客上下列車，因此高架橋會逐漸變寬。”中鐵24局連鎮鐵路項目部一分部經理劉伯洋表示，連鎮鐵路的正線高架橋寬度達12.2米，到達大港站站房時，匯入了道岔梁與站臺梁，因此整個橋面的寬度可達40.12米，這樣在站臺等候旅客的列車不會影響在正線上高速行駛的列車。

　　據了解，大港站客運綜合樞紐及基礎設施配套工程占地約90畝，包括站前南廣場、北廣場、配套支路、公交首末站、風雨連廊等。工程投資約1.06億元，目前正在進行土方開挖和支路施工。

　　除了站場、站房建設外，與之配套的丁崗路(趙聲路-港中路)道路工程全長1.68公里，寬32米，位于站前廣場北側，是連接大港站與周邊市政路網的一條主要市政道路，工程投資約1.14億元，目前該道路工程已進行道路水穩基層施工階段。

　　周邊銜接道路還包括站東路、站西路及廣場南路三條道路。其中站東路、站西路遠期規劃道路寬度達32米，其他配套輔路按7米寬度建設，廣場南路長約550米，工程投資約4000萬元。（王興寶沈湘偉）