衡量一款車型性能是否優秀的指標有很多，對于通常需要載人拉貨，負重行駛的輕客車型而言，動力性能是否可靠顯得尤為重要。講到輕客，不得不提輕客圈新晉的爆款車型——江鈴特順。那么，江鈴特順的動力表現究竟如何呢？

品質高 更耐用

福特經典全順在中國暢銷20年，積累了50萬車主的良好口碑。延續經典全順的產品設計，江鈴特順同樣搭載493系列2.8T柴油發動機。此款發動機延承ISUZU五十鈴發動機技術基礎，采用霍尼韋爾G17廢氣旁通增壓器，以及世界著名燃油系統供應商BOSCH公司開發的高壓共軌系統，具有高效省油、皮實耐用等特點，曾創造50萬公里無大修紀錄。

扭矩大 更有勁

為滿足更高的環保要求及動力需求，江鈴特順在經典全順國四發動機基礎上進行升級。渦輪增壓技術大大提高發動機的功率和扭矩，額定功率達85kw/3200rpm、最大扭矩達285Nm/2000rpm、低速扭矩達186Nm/1000rpm。特順采用前置后驅的驅動方式，車子在拉重物加速或爬坡時牽引力強，軸荷分配更均勻，因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性。配合德國技術的格特拉克5速手動變速箱，檔位行程短，換擋吸入感強，操控更靈活，0到60公里僅需8.12S，加速性能媲美轎車。

油耗低 更環保

江鈴特順尾氣處理采用SCR選擇性催化還原技術，滿足國五排放標準的同時還能節省10%的油耗，百公里油耗僅6.55L。此外，特順還安裝高效先進的尿素加熱系統，在-35℃下，30分鐘內可快速解凍。由于技術更成熟，維護費用低，更適合現階段國內油品，SCR技術已成為戴姆勒-底特律、沃爾沃、康明斯等知名車企共同的選擇。

天冷“芯”暖 啟動快

除了動力強扭矩大，油耗低更環保等優點外，江鈴特順的發動機還有一項“絕技”。北方的冬季天氣寒冷，發動機里的機油不夠順滑，會降低活塞的沖程效果，加上柴油粘度增高難以快速達到燃點，因此柴油車易出現啟動困難的問題。然而，這些情況對江鈴特順而言都不是問題。

2016年12月，江鈴特順駛入白雪皚皚的黑河進行冬標測試。-28℃低溫環境下用時15秒一次啟動的“絕技”在汽車圈廣為傳頌。2018年1月，江鈴特順重返黑河，在全國各地的特順車主代表的見證下，再次展現了其低溫快速啟動的實力。據江鈴特順工程師介紹，江鈴特順發動機配備電熱塞裝置。低溫環境下，插入鑰匙扭到ON檔，預熱指示燈點亮，此時電熱塞里的電阻絲就會迅速升溫至600到900攝氏度為燃燒室加熱，氣缸內燃油的粘度也會大大降低，等待幾秒后，預熱指示燈熄滅即可正常啟動。

2017年，江鈴特順用8個月銷量突破30000輛，廣受各地消費者的好評。作為一款締造了銷量與口碑傳奇的優秀自主歐系輕客，江鈴特順除動力性能表現優秀外，在品質、性能、服務及性價比上都有其獨到之處。相信江鈴特順必然經得起時間的檢驗，引領一輪全新的輕客消費浪潮。