12月5日，國(guó)內(nèi)知名第三方電商智庫——中國(guó)電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)發(fā)布了《2017年跨境進(jìn)口電商“黑五”綜合報(bào)告》。報(bào)告重點(diǎn)跟蹤了包括洋碼頭、亞馬遜海外購、京東全球購、天貓國(guó)際、網(wǎng)易考拉海購、蘇寧海外購、唯品國(guó)際、豐趣海淘、小紅書等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)知名的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)，對(duì)這些跨境進(jìn)口平臺(tái)的大促玩法、物流配送、APP功能、服務(wù)升級(jí)等進(jìn)行了評(píng)測(cè)和解讀。

“黑色星期五”是起源于美國(guó)的購物節(jié)。自2014年“黑色星期五”被跨境電商平臺(tái)首次引進(jìn)中國(guó)后，其表現(xiàn)一年優(yōu)于一年，目前已逐漸成為中國(guó)消費(fèi)者購買海外商品的一個(gè)促銷節(jié)日。今年，以天貓國(guó)際、洋碼頭、亞馬遜海外購、網(wǎng)易考拉海購、京東全球購等為首的跨境電商企業(yè)紛紛發(fā)力“黑色星期五”大促銷，希望能從中“分一杯羮”，并進(jìn)一步培育國(guó)內(nèi)跨境電商消費(fèi)市場(chǎng)。

 

跨境進(jìn)口電商主要有三種物流模式：海外直郵模式，該一般采用在海外發(fā)貨通過一次性快遞配送到位，商品全部來自海外，商品相對(duì)靠譜，可選擇范圍更廣，運(yùn)輸速度較快；保稅區(qū)（倉）或保稅進(jìn)口模式，是指該模式商品提前通過大宗進(jìn)口備貨至國(guó)內(nèi)保稅倉，下單購買后只進(jìn)行國(guó)內(nèi)段配送，但或存在摻假概率；一般貿(mào)易，是指單邊輸入關(guān)境或單邊輸出關(guān)境的進(jìn)出口貿(mào)易方式，適用于大宗商品進(jìn)出口的公司商戶。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部助理分析師呂昊澤指出，保稅區(qū)模式為國(guó)內(nèi)現(xiàn)存主要跨境電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式之一，供應(yīng)鏈門檻低，配送時(shí)間短。但因其對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易進(jìn)口的沖擊，監(jiān)管部門對(duì)于保稅區(qū)開始有所動(dòng)作，且保稅倉提高資金占用成本，存在倉儲(chǔ)成本、滯銷風(fēng)險(xiǎn)和匯率的影響，且?guī)齑嬖缴钣绊懺酱�。海外直郵除了滿足商品多元化需求外，且在運(yùn)輸環(huán)節(jié)最大程度保障商品私密性，更安全放心。

 

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)現(xiàn)：天貓國(guó)際通常要7-15天配送時(shí)間，從國(guó)內(nèi)保稅倉發(fā)貨最短可5日收貨，貨源覆蓋全球63個(gè)國(guó)家地區(qū)，全國(guó)境內(nèi)配送；洋碼頭貨源覆蓋超過83個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“黑五”全球首單韓國(guó)至上海19小時(shí)完成配送，美國(guó)至上海55小時(shí)完成配送。使用其官方物流配送，海外直郵平均5天，全國(guó)境內(nèi)配送；亞馬遜海外購海外直郵通常要7-12天時(shí)間，全國(guó)境內(nèi)配送；網(wǎng)易考拉海購國(guó)內(nèi)保稅倉發(fā)貨平均3-15天，全國(guó)境內(nèi)配送；唯品會(huì)國(guó)內(nèi)保稅倉發(fā)貨，平均2-14天收貨，可配送至全國(guó)大部分地區(qū)；小紅書國(guó)內(nèi)保稅倉發(fā)貨，平均7-15天收貨，可配送至全國(guó)大部分地區(qū)。

對(duì)此，呂昊澤指出，中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)現(xiàn)，各平臺(tái)在物流模式、配送周期等方面，因大部分國(guó)內(nèi)保稅發(fā)貨原因，基本相差不大，但洋碼頭異軍突起，海外直郵居然平均5天到貨，快過國(guó)內(nèi)保稅。究其原因總結(jié)為以下四點(diǎn)：

 

（1）唯一擁有自建國(guó)際物流（貝海國(guó)際）的平臺(tái)，平臺(tái)管控力高；

 

（2）7年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)沉淀，在國(guó)際段運(yùn)輸、商品申報(bào)、繳納關(guān)稅、海關(guān)查驗(yàn)清關(guān)等多個(gè)環(huán)節(jié)經(jīng)驗(yàn)豐富；

 

（3）業(yè)內(nèi)第一個(gè)和海關(guān)系統(tǒng)對(duì)接的國(guó)際物流，進(jìn)一步提升清關(guān)效率；

 

（4）常年與各大航空公司的良好合作，優(yōu)先使用航空資源。此外，在“黑五”前夕，洋碼頭與東航物流達(dá)成戰(zhàn)略合作，東航全球運(yùn)力將優(yōu)先提供給洋碼頭使用，進(jìn)一步提升了其跨境物流的效率。（中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部助理分析師呂昊澤）