“以前，從呼和浩特到重慶坐普速列車需要近30小時(shí)，去年年底集大原高鐵開通后，我坐高鐵直達(dá)重慶，省了一半時(shí)間。”2月6日上午，呼和浩特東站，準(zhǔn)備乘坐G3780次列車返崗的旅客王偉說(shuō)。

　　老家在內(nèi)蒙古呼和浩特，工作在重慶，對(duì)王偉來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)往返兩地的漫長(zhǎng)乘車體驗(yàn)，每一次都是艱巨考驗(yàn)。

　　“有了直通高鐵，在家多待兩天。”王偉的開心溢于言表。

　　今年春運(yùn)，呼和浩特、包頭前往太原、上海、杭州、成都、重慶、蘭州等城市的直通長(zhǎng)途高鐵和動(dòng)車組列車先后開行，內(nèi)蒙古中西部前往華北、華東、西南、西北地區(qū)的鐵路旅行時(shí)間較之前縮短一半左右。

　　G3780次列車上，干凈明亮的車廂內(nèi)，席位空間寬敞，座椅整潔柔軟，充足的充電口讓長(zhǎng)途旅客不再擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電。

　　作為客流高峰期的熱門線路，開往重慶方向的G3780次列車春運(yùn)期間趟趟火爆，定員576人的列車，途中區(qū)段席位累計(jì)運(yùn)送人數(shù)超過(guò)3000人次。“春運(yùn)返程期間，尤其是客流集中時(shí)段，我們加密了巡檢頻次，檢查車上設(shè)備設(shè)施、查看備品情況，加強(qiáng)兒童、老年等重點(diǎn)旅客服務(wù)。”國(guó)鐵呼和浩特局包頭客運(yùn)段高鐵車隊(duì)列車長(zhǎng)楊文杰介紹。

　　同樣受歡迎的，還有呼和浩特東至杭州的G3752次直通長(zhǎng)途高鐵列車。列車沿集大原高鐵一路南下，經(jīng)鄭太、鄭徐、京滬等高鐵運(yùn)行，如一條絲帶將烏蘭察布、大同、太原、鄭州、鹽城、南通、上海、蘇州等30余個(gè)城市串珠成鏈，為沿線旅客出行提供了更多選擇。

　　如今，在集大原高鐵的連接下，內(nèi)蒙古中西部接入了全國(guó)高鐵網(wǎng)，沿線群眾出行更加便捷。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年02月10日 14 版）