日前，皖通高速披露的2023年半年報顯示，上半年，公司實現營收23.24億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.4億元，同比增長26.06%，刷新歷史同期紀錄；扣非后歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.88億元，同比增長33.3%；經營性現金流凈額為14.28億元，同比增長31.74%。在業績穩步增長的同時，今年以來，公司股價逆勢增長約55%，并通過持續現金分紅，為投資者創造了豐厚回報。

　　近三年來，皖通高速著力夯實高速公路營運管理平臺發展新格局，以高質量發展為目標，多措并舉做強做優做大國有資本，多項核心指標位居行業前列。尤其是，公司立足全國“高速一張網”的運營新形勢，聚集服務美好出行需求，系統建設“皖美高速”品牌，優化構建大路網出行服務體系，在“無感通行”中提升“有感服務”，奮力打造具有安徽特色的“皖美高速”運營樣板。

　　● 本報記者 李嬡嬡

　　積極回報投資者

　　皖通高速是安徽省交控集團控股的“A+H”股上市公司，2020年交控集團實施組織結構調整，皖通高速成為安徽交控集團統一的高速公路營運管理平臺，一躍成為國內管理在營公路里程靠前的經營主體。近年來，皖通高速不斷提升營運管養質效，切實保障路網安全暢通，全力服務群眾美好出行，穩步提升價值創造能力，實現了業績的持續穩健增長，多項核心指標位居行業前列。

　　尤其是疫情三年來，皖通高速立足安徽交控集團公司改組國有資本投資公司大背景下，樹牢“一盤棋”思想，立足“發揮平臺功能優勢和提升公司價值創造能力”的總體定位，主動作為、多措并舉，業績再上新臺階。2023年上半年，公司凈利潤達8.4億元，刷新歷史同期紀錄。

　　在公司業績向好的同時，公司股價水漲船高。Wind數據顯示，2020年8月31日-2023年9月1日，皖通高速股價一路高歌猛進，從4.59元/股漲至10.71元/股，漲幅達133%，市值累計增加近100億元。特別是在今年二級市場持續低迷的背景下，公司股價逆勢攀升。截至9月1日收盤，今年以來公司股價已上漲約55%。

　　同時，公司不忘通過分紅回報投資者。自上市以來，公司每年都進行現金分紅，累計現金分紅高達84.15億元。近年來，隨著業績的攀升，公司更是進一步加大了對投資者的回報力度。2020年、2021年和2022年，公司分別實現凈利潤9.18億元、15.14億元和14.45億元，分別現金分紅3.81億元、9.12億元和9.12億元，分紅率分別高達41.53%、60.25%和63.13%，位居行業前列。

　　難能可貴的是，在為股東創造豐厚回報的同時，公司還積極回饋社會。半年報顯示，今年上半年，公司減免各類通行費金額共計3.6億元。其中，共減免綠色通道車輛約9.4萬輛，減免金額約6386萬元；重大節假日出口小型客車（7座及以下）流量達343萬輛，免收金額約1.48億元；ETC優惠減免1.41億元，其中貨車安徽交通卡優惠減免約8226萬元；其他政策性減免約781萬元。

　　打好高質量發展“組合拳”

　　近年來，皖通高速立足集團改組國有資本投資公司的大背景，堅守統一營運管理平臺和重要上市公司平臺的職能定位，按照“有利于資產保值增值、發揮上市公司平臺功能、提高核心競爭力”等原則，穩健實施資產證券化行動，持續推動優質資產注入，做強做優做大國有資本。

　　具體來看，2021年，皖通高速順利完成現金收購安慶大橋項目，使公司擁有了首座跨江大橋，實現了“零”的突破，運營里程進一步增加。值得一提的是，在成功收購安慶大橋公司項目的基礎上，公司繼續推進落實集團改組為國有資本投資公司的承接任務，建立資產證券化項目儲備庫，制定資產注入建議方案。2022年，以4.23億元認購安徽交控集團沿江高速REITs項目，目前正積極推進以發行股份及現金支付方式購買安徽交控集團持有的六武公司100%股權。

　　市場人士表示，如果順利完成對六武公司的收購，將使得皖通高速路網結構進一步優化，可持續發展能力進一步增強。截至2022年底，公司管理在營高速公路5015公里，約占全省的91.5%，自有里程增加至609公里。

　　同時，皖通高速不斷推進路段改擴建，持續提升核心資產質量。其中，宣廣高速改擴建PPP項目作為安徽省加快促進長三角一體化發展的高速公路重點改擴建項目，皖通高速在激烈的投標中勝出，以最高收費年限30年被確定為中標人，目前改擴建工作正在順利實施。另外，所屬寧宣杭高速打通江蘇、浙江省際“斷頭路”，省際區域間交通更加便捷，由此也帶動該路段經濟效益持續釋放，今年一季度寧宣杭高速公路路段車流量是去年同期約2.5倍。

　　此外，皖通高速還通過對不良資產的剝離和清算，進一步聚焦主業。如公司完成對合肥皖通典當有限公司的清算解散工作，并計劃逐步退出其他類金融企業。同時，積極拓展業務領域，參股高速傳媒、新安金融、交控招商基金、交控金石基金等10家公司；并積極搶抓光伏新能源、智慧高速等戰略性新興產業先機，拓展新興產業領域，推動公司業務多路生花。

　　探索智慧高速建設

　　在做強做大主業、不斷拓展運營版圖的同時，皖通高速立足全國“高速一張網”的運營新形勢，打造“皖美高速”出行品牌，構建覆蓋高速公路運營全域的“大路網出行服務體系”。

　　皖通高速通過深度融合高速公路收費、養護、ETC和救援清障、服務區經營服務等核心業務，重塑升級“高速智慧出行服務、高速通行保暢服務、高速溫馨驛站服務”三大服務體系，創新推出“皖美智行、皖美服務、皖美養護、皖美救援、皖美驛站”五大服務載體；以品牌化運營和品質化服務的“大路網運營服務體系”，推動出行服務和營運管理迭代升級，形成“全方位、全路域、全要素”的服務格局，實現“人享其行、貨暢其流”，從快捷出行到智慧出行、從暢行高速到暢游安徽出行方式的“蝶變”，為高速公路營運提供“安徽樣板”。

　　數字化賦能讓皖通高速“大路網出行服務體系”變得更加“智能”。公司研發了“皖美高速”APP，集合全路、全要素數字資源，具備政策咨詢、路況查詢、實時觀測、線路導航、救援服務、服務區消費預定、旅游服務等功能，真正實現“指尖出行”；開發智能運行管控系統，讓路網管控更聰明、更智慧、更高效。

　　同時，公司研發使用“一鍵救援”系統，通過高精度算法自動定位車主位置，在應急救援輻射圈內，基本實現1分鐘接警、15分鐘上路，大幅提升單車的救援時間。推廣ETC多場景應用，開發ETC金融消費、停車場等多場景應用功能，讓ETC“上得了高速，進得了商圈”。

　　此外，皖通高速正積極探索智慧高速建設，搶抓戰略性新興產業發展機遇。與交通運輸部路網中心共同組建智慧高速數據與系統應用實驗室，與中科大先研院合作共建“科大硅谷·皖通智慧交通產業園”，促進智慧交通、大數據、人工智能等領域研發和成果轉化，加快推進智慧高速建設。

（責任編輯：王婉瑩）