3月20日23時43分，滿載著55車臺架式卷鋼箱、共計3238噸卷鋼的80834次列車從靈山站發出，前往鲅魚圈北站。這標志著中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱沈陽局集團公司)在持續推進落實物流總包合同、助力企業降低物流成本等方面取得了新成效。

　　長期以來，卷鋼產品在傳統的運輸過程中加固環節繁瑣、成本較高。為助力企業降低物流成本，沈陽局集團公司進一步提升運輸服務質量，認真梳理客戶產業鏈供應鏈，制定推廣使用臺架式卷鋼箱運輸卷鋼的方案，滿足企業運輸需求。

　　“使用臺架式卷鋼箱運輸卷鋼，可以利用其自帶的閉鎖結構簡化包裝加固環節，還可以加裝橡膠墊板，滿足硅鋼、鍍鋅卷鋼等高附加值產品防水、防潮、防磨的運輸需求。這是沈陽局集團公司落實物流裝備系統創新工程，推動‘公轉鐵’運量提升的有力舉措。”集團公司95306貨運物流服務中心營銷室副主任徐軒介紹說。

　　為保證臺架式卷鋼箱順利發運，沈陽局集團公司貨運部深入調研鞍山鋼鐵集團卷鋼的貨源情況和運輸需求，向鞍山鋼鐵集團介紹臺架式卷鋼箱運輸優勢。同時，他們加強業務指導及運輸過程盯控，組織沈陽鐵路物流中心制定臺架式卷鋼箱運輸計劃，確保發運順暢。

　　隨著臺架式卷鋼箱在遼寧省、吉林省內大型鋼鐵企業規模化投入使用，鐵路運輸卷鋼優勢越發顯著，已實現了成組或整列運輸，不僅提高了裝車作業效率，還有效助力企業降低物流成本。“根據測算，采用臺架式卷鋼箱運輸，可以有效幫助我們企業節省裝載加固材料和人工作業費等運輸成本。”鞍鋼股份有限公司物流管理中心副總經理杜延輝說。