3月25日14時(shí)30分，一列編組55輛、載重3850噸的45021次煤炭專列準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)霍林河站。隨后，20分鐘內(nèi)，經(jīng)過調(diào)車轉(zhuǎn)運(yùn)，這趟煤炭專列到達(dá)最終目的地霍林河站300萬煤炭專用線。這是今年以來，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國鐵沈陽局)開行的第16趟短途煤炭專列。

　　今年以來，國鐵沈陽局組織各鐵路物流中心深入走訪對(duì)接廠礦企業(yè)和經(jīng)銷商，全面調(diào)研運(yùn)輸市場(chǎng)變化情況，準(zhǔn)確掌握貨物需求及流向。根據(jù)企業(yè)不同需求，靈活運(yùn)用價(jià)格政策，落實(shí)“一企一策”，科學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，優(yōu)化升級(jí)貨運(yùn)產(chǎn)品，全力滿足企業(yè)需求。

　　內(nèi)蒙古錫林河煤化工有限責(zé)任公司是一家年產(chǎn)1400萬噸煤炭的企業(yè)。3月初，在通遼鐵路物流中心營銷人員走訪期間，得知內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁業(yè)有限公司有近90公里的煤炭運(yùn)輸需求后，及時(shí)與企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行對(duì)接，詳細(xì)制定運(yùn)輸方案。由于該企業(yè)到端未開設(shè)企業(yè)專用線，經(jīng)過科學(xué)研判，最終確定了采用C70E車型由賀斯格烏拉站向霍林河站開行“短途版”煤炭專列的運(yùn)輸方案。

　　在確定運(yùn)輸方案的基礎(chǔ)上，國鐵沈陽局組織通遼鐵路物流中心密切關(guān)注該公司煤炭的供需情況，營銷部指定專人與公司對(duì)接，安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心時(shí)時(shí)掌握企業(yè)煤炭生產(chǎn)和內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁業(yè)有限公司需求情況，做到以產(chǎn)保裝。

　　同時(shí)，為保證專列的順利開行，在運(yùn)輸組織上，該物流中心與霍林郭勒運(yùn)營維修段深化合作，對(duì)霍林河九道、300萬煤炭專用線進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)甩車、對(duì)位、掛車，線路的運(yùn)用進(jìn)行詳實(shí)的安排籌劃，打通裝、排、運(yùn)等環(huán)節(jié)的卡點(diǎn)、堵點(diǎn)問題，壓縮時(shí)限，提高運(yùn)輸效率。

　　截至3月25日，“短途版”煤炭專列已經(jīng)發(fā)運(yùn)16列，共運(yùn)輸煤炭6.2萬噸。