長三角鐵路“一體化”打開發(fā)展新格局
近日,杭溫鐵路7標(biāo)跨杭黃鐵路特大橋、跨杭新景高速公路連續(xù)梁順利合龍,標(biāo)志著杭溫鐵路二期項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。杭溫鐵路跨杭黃鐵路特大橋位于桐廬縣境內(nèi),全長4149.55米,是全線的節(jié)點(diǎn)控制性工程。此次合龍的連續(xù)梁是全橋跨度最大的連續(xù)梁,也是杭溫鐵路二期最大跨度實(shí)現(xiàn)合龍的首個連續(xù)梁。
交通強(qiáng)國,鐵路先行。鐵路是強(qiáng)國的基礎(chǔ),鐵路也是強(qiáng)省的重要支點(diǎn)。鐵路事業(yè)的發(fā)展,帶來的不僅僅是鐵路的改變,也會帶來一座城市的巨變。近年來,長三角區(qū)域呈現(xiàn)一體化高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。長三角鐵路為沿途發(fā)展注入更多的運(yùn)輸力量,讓人民群眾真切地感受到鐵路帶來的實(shí)際好處,讓一條條不斷延伸的鐵路,更好地連通人民群眾的幸福未來。
讓交通線成為“經(jīng)濟(jì)線”,把握發(fā)展“歷史主動”!敖煌ň”不僅是滿足人民群眾的出行,在出行的同時(shí),也能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值,不僅讓鐵路的運(yùn)輸里程增加,收益增加,也能帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來,長三角地區(qū)鐵路建設(shè)不斷加強(qiáng),不斷加密的鐵路網(wǎng),擴(kuò)大了長三角地區(qū)的覆蓋度,也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了更多的機(jī)遇。至2025年,將形成“一環(huán)八向”鐵路貨運(yùn)網(wǎng)和以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng),構(gòu)建以武漢為中心、輻射城市圈的“七環(huán)三十射”高快速路網(wǎng)絡(luò),助推天河機(jī)場旅客吞吐量達(dá)4200萬人次。顯然,巨大的鐵路運(yùn)力,就是巨大的鐵路潛力。
讓交通線成為“風(fēng)景線”,帶給人民“可期未來”。“火車一響,黃金萬兩”。路通就是財(cái)通,一條交通線,對于沿線的人民群眾而言,就是一條發(fā)展線,一條機(jī)遇線,一條風(fēng)景線!败壍郎系拈L三角”,不僅完善了一個地方的運(yùn)輸體系,更讓“鐵路線”成為了“風(fēng)景線”。從無到有、從弱到強(qiáng)、從跟跑到領(lǐng)跑,中國鐵路在不斷完善,而越來越多藏在大山中的“深閨”走進(jìn)大眾視野,讓很多“世外桃源”一樣的地方被更多的人熟知,這些交通沿線的風(fēng)景,也成為了新時(shí)期旅游產(chǎn)業(yè)的重要資源,帶動了地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,長三角鐵路搭建了領(lǐng)路好風(fēng)景的新橋梁,讓沿途風(fēng)景美如畫轉(zhuǎn)化為發(fā)展的“新引擎”,讓越來越多的人民群眾在保護(hù)生態(tài)環(huán)境中,看得見可期未來。
鐵路,是一條歷史的紐帶,是一條發(fā)展的紐帶。鐵路,串聯(lián)了歷史,串聯(lián)了城市,暢通了發(fā)展之路,連通人民群眾幸福美好的未來。(黃昕茹)
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