10月15日一早，一群身穿黃色馬甲的作業人員走在南昆客專那利雙線特大橋上，準備開始當日的秋檢秋鑒工作�！皺z查時要用手錘多敲多聽，觀察是否有裂紋和掉塊現象，不能放過任何一處隱患�！卑偕�工務段百色高鐵路橋車間精測工區班長黃富饒向工友們叮囑道。

　　那利雙線特大橋全長593米、高32米，是南昆客專重要的橋梁設施。當日，百色工務段組織6名作業人員對管內橋梁設備進行全覆蓋檢查，全面評估和掌握線橋設備技術狀態，確保列車安全行駛。

　　進入大橋箱梁內，像進了烤箱一樣，箱梁內部溫度高達40攝氏度，空氣不流通，灰塵四處飄散，大伙兒只是背著工具走了一段時間，全身就已被汗水濕透。很快，他們便手握檢查錘開始敲擊各個重點部位，觀察墻壁是否出現裂紋、掉塊等情況。

　　“這里有情況！”職工謝小偉發現一處混凝土有掉塊露筋現象。黃富饒立即小跑上前確認�！暗魤K處面積較小，可以當場處理�！秉S富饒從背包里拿出“堵漏靈”修補墻壁，讓掉塊處與混凝土完全吻合。謝小偉則在此處噴涂油漆、做好標記并拍照記錄，及時將問題納入病害庫匯總。

　　檢查過程中，列車駛過的隆隆聲不時沖擊著大家的耳膜。職工們頂著噪聲與高溫的雙重考驗，錘起錘落間，叮叮當當之聲此起彼伏。

　　1個小時后，大伙兒走出箱梁，內外溫差讓黃富饒忍不住打了個噴嚏。他用手抹去額上的汗珠，扶穩檢查梯，和工友們向下爬到橋墩處，檢查橋梁支座有無錨栓位移和墊石開裂現象。在狹小的空間進行高空作業，對“身經百戰”的他們來說早已習以為常。

　　“砰砰砰……”橋墩上不斷傳來檢查錘與支座的碰撞聲。眾人仔細聆聽敲擊聲，認真分析設備狀態。一滴汗水從黃富饒的額頭滑進眼睛里，他用力眨了眨眼，緩解刺痛感。

　　“支座無問題，設備狀態正常。”檢查完該處設備，“橋梁醫生”們在支座處稍作休息，感受秋風帶來的涼意。隨后，他們又起身趕赴下一處作業地點。

　　李港興 袁 晟

　　編后 在雄偉的橋梁上，他們是全神貫注的“橋梁醫生”，走橋面、鉆箱梁、爬支座，手握檢查錘，運用“眼看耳聽、一步一錘”的方法敲擊檢查橋梁內外各個重要部位，觀察是否有裂紋、掉塊和空響等異常情況，確保橋梁狀態良好，保障列車運行安全�？此坪唵蔚淖鳂I實則面臨噪聲、悶熱、體力消耗大等多重考驗，為所有“橋梁醫生”點贊。