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高鐵橋梁內(nèi)的“隱形人”值得被看見

  來源:東北新聞網(wǎng)   時間:2019-8-8 9:12

  近日,一則名為“‘烤’驗!大橋肚子里的檢修工無懼高溫守護(hù)通行列車的安全”的新聞在央視播出,記錄了沈陽高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段橋梁工的工作過程,揭秘了高鐵橋梁工這一“隱形”職業(yè)的汗水與堅守。

  守護(hù)高鐵安全,他們甘做橋梁內(nèi)的“隱形人”。提到中國高鐵,很多人想到的是充滿科技感的復(fù)興號、青春靚麗的“高姐”和細(xì)致入微的服務(wù)。而當(dāng)我們乘坐著高鐵在大橋上飛速駛過的時候,可能很少會有人想到高鐵橋梁內(nèi)部都是空心梁,在夏季的高溫條件下,鐵路橋梁工人們每天要在猶如“蒸籠”一般的密封箱梁內(nèi)檢修維護(hù),在最悶熱艱苦的環(huán)境中,默默守護(hù)著通行列車的安全。從來沒有什么歲月靜好,只是有人為我們負(fù)重前行。高鐵飛速發(fā)展,路網(wǎng)越織越密,中國高鐵極大地提升了人們出行的獲得感和幸福感,這一切的背后,是高鐵職工們的堅守與付出。

  締造高鐵速度,他們用初心履行使命。新聞中提到的普蘭店海灣特大橋橋體全長4.96公里,共有140個橋墩、556個支座、4448個螺栓。不到五公里的長度,以高鐵最高350公里的時速只需要52秒就可以通過。而在這樣復(fù)雜的箱梁結(jié)構(gòu)中,檢修5公里的路程,工人師傅們至少要在梁內(nèi)待上8小時。8小時的辛勤工作,8小時的淋漓汗水,成就了旅客極致的乘車體驗。在梁內(nèi)的橋梁工人,在列車通過的轟鳴聲中抬頭的一瞬,他們的心中是滿滿的成就感和自豪感。正是這種守護(hù)列車安全的初心,這種高鐵從業(yè)者的職業(yè)自豪感,讓他們說出“看到列車平穩(wěn)運行,我們非常有成就感”,“選擇這職業(yè),我不后悔”。

  他們平凡如你我,他們值得被看見。高鐵走出國門,我們歡欣鼓舞;高鐵方便出行,我們深受其惠。而守護(hù)高鐵安全、默默流淌汗水的橋梁工人,同樣值得被看見。在社會高速發(fā)展的今天,各種一夜成名、一夜暴富的故事沖擊著每個人的價值觀,使人們忘記了只有不忘初心、忠誠履職,才能在職業(yè)中體現(xiàn)自身價值,成就一番事業(yè),而拈輕怕重、急功近利則最終只能落得一事無成的結(jié)局。和那些一夜爆紅的“網(wǎng)紅”比起來,橋梁工人們也許衣著樸素,也許不善言辭,但他們堅守崗位、忠誠履職的初心和職業(yè)精神,正是當(dāng)前社會中的一股清流,也是值得我們汲取的正能量。

  平凡的橋梁工人,正用初心和堅守書寫著不平凡的故事。相信中國高鐵在他們的守護(hù)下會越來越好,旅客們出行會更加安心,也相信他們的精神會激發(fā)出滿滿的正能量,形成推動社會發(fā)展的強(qiáng)大動力。

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