近期，隨著全國多地氣溫下降，煤炭需求量不斷攀升。對此，多地鐵路部門緊盯煤運通道運輸組織工作，加快周轉、提高效率，優先安排運力，有力保障了電煤運輸。

　　據統計，截至10月20日，京津冀區域內45家主要電廠存煤平均可耗天數22.2天，同比增加9.2天。記者從中國鐵路北京局集團有限公司了解到，為保障民生需求，該公司扎實開展電煤保供專項行動，所屬的貨運中心、電煤裝卸車站、車輛部門等協調聯動，運輸效率有效提升。

　　以北京貨運中心為例，該中心抽調專人組建電煤保供小組，深入管內12家電廠，詳細調研煤源、配空、裝卸車人機等情況，了解企業運輸狀況和需求，動態掌握預計到達、煤炭庫存、機組檢修和日均消耗。協調煤炭發運客戶與下游電廠對接，采取“有需必請、有請必批、有批必裝”措施，緊盯電煤卸車、排空全過程，全力保障煤炭運輸市場供應暢通。自9月份以來，該中心裝運電煤4.2萬車、286.6萬噸，同比增長17.2%。

　　另據了解，自10月1日至19日，中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）累計發送電煤44.2萬噸，管內58家重點鐵路直供電廠存煤1060.9萬噸，同比增長108.6%；平均可耗天數44天，同比增加25天。

　　進入10月份以來，承擔沈陽局集團公司管內近6成運煤任務的通遼貨運中心積極應對雨雪極端天氣，協調上下游企業，優先運力安排。組織協調產能提升的白音華1、4號礦，按進度計劃發運，對煤礦生產、設備運行、檢修等情況隨時掌握，做好資源核實。該中心按企業需求保證空車配備，做到車到即裝、裝完即掛，全力滿足各地電廠庫存在20天以上的現實需求。10月1日以來，該中心已發運煤炭211萬噸，有力支援轄區各大電廠準備就緒的提前供暖工作。

　　據介紹，沈陽局集團公司加強與地方政府相關部門、重點用煤企業溝通聯系，先后對58家電廠、17個主要煤礦進行走訪調查，重點了解電廠日均消耗電煤量、目前煤炭存儲量以及電煤需求量等情況，為重點用煤企業量身制訂運輸方案，組織開行百輛直達列車，及時解決用煤企業電煤運輸問題。針對電煤庫存不足20天的電廠，及時啟動煤炭應急保供機制，重點組織電煤到達，確保企業電煤運量穩定、供應充足。

　　此外，沈陽局集團公司對管內鐵路直供電廠庫存情況進行了全面梳理，加大霍林郭勒、錫林郭勒盟、西烏旗等煤炭主產區煤炭外運力度，打滿通霍等主要煤運通道能力，重點保證霍林河、扎哈淖爾、賀斯格烏拉等12個裝運電煤重點車站的空車，進一步提高蒙東電煤外運保供運輸能力。（中國經濟網記者 佟明彪）