人民鐵道報北京8月8日電 （柴娜 孫璇甍 鐘卓綱）連日來，為積極應對北京市強降雨天氣，北京工務段以雨為令筑屏障，聞“汛”而動保暢通。

　　該段全面落實雙重預防機制，各有關部門密切關注天氣變化和氣象預警，24小時“觀云追雨”。他們根據前期掌握的路基和山體含水率等數據進行科學研判，并通過無人機航拍和人工現場勘查等方式對管內全部線路進行全覆蓋式監測和檢查；嚴格落實各項安全制度，高標準、嚴要求做好鐵路防洪工作。

　　7月27日2時30分，正在雨中巡檢的懷柔北線路車間作業人員發現京通線平義分至北宅區段有一處長30米的溜坍地段。該段調度指揮中心在得知險情信息后，第一時間啟動應急響應，發布了線路封鎖命令，并迅速從各車間組織抽調200余名作業人員，趕赴現場。由于險情地點緊鄰周邊村民的果園，為確保挖掘機等大型機械順利開展搶修，該段充分發揮鐵路和地方“雙段長”工作機制，為搶險救援爭取了寶貴時間。

　　9時50分，在完成打木樁、裝袋堆碼等補強作業后，線路以25公里時速恢復通車。當日14時，經過近12個小時的緊張作業，該段圓滿完成了搶險任務。此次任務中，他們共出動大型機械挖掘機2臺、使用砂石料300方、夯入木樁100根、堆碼編織袋1.5萬余條。

　　據悉，在7月26日至7月28日的強降雨過程中，該段共執行降雨警戒116次，添乘機車檢查92趟次，安排53處雨中、雨后臨時看守。