中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）發(fā)布消息稱，6月25日，拉薩至林芝鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿一周年。一年來(lái)，累計(jì)運(yùn)送旅客113.7萬(wàn)人次、貨物4.78萬(wàn)噸，進(jìn)一步提升了沿線各族人民群眾的出行體驗(yàn)，有力促進(jìn)雪域高原高質(zhì)量發(fā)展，為富民興藏提供了支撐和保障。

　　要致富，先修路。對(duì)于雪域高原的人民群眾而言，他們渴求四通八達(dá)的道路，不僅能夠讓出行更方便，也能借助鐵路更好地追逐夢(mèng)想，走向外面去了解更寬廣的世界，能夠借助鐵路，更好地推動(dòng)地方發(fā)展，讓人民群眾的生活更富裕、更美好。拉林鐵路從修建到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿一周年，我們?cè)诰薮蟮目瓦\(yùn)和貨運(yùn)中，感受到這條鐵路的澎湃活力，巨大吸引力促進(jìn)更多新項(xiàng)目落地，推動(dòng)沿線發(fā)展，讓沿線各族人民群眾的生活發(fā)生了新變化，讓這條雪域高原上的鐵路不僅是一條運(yùn)輸橋梁，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展通道，是人民群眾增收致富的幸福橋梁。我們要持續(xù)推動(dòng)拉林鐵路發(fā)展，優(yōu)化鐵路服務(wù)方式，推動(dòng)更多“鐵路+”模式出現(xiàn)，方能為地方高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)大的鐵路動(dòng)能。

　　拉林鐵路搭建雪域高原“新通道”。交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。鐵路從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)、從跟跑到領(lǐng)跑，不僅讓我們見(jiàn)證了鐵路事業(yè)的發(fā)展，更是讓我們?cè)趭^進(jìn)的中國(guó)中，看到了鐵路線越來(lái)越多、越來(lái)越長(zhǎng)。雪域高原上搭建鐵路，本身是一項(xiàng)非常艱難的事情，這條“新通道”不僅是架設(shè)起了一條鐵路線，更是讓西藏與各個(gè)城市之間的聯(lián)系更加緊密，讓我們的鐵路網(wǎng)更加完善，為進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸體系的發(fā)展注入了新力量，更好地促進(jìn)了鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。

　　拉林鐵路翻開(kāi)鐵路建設(shè)“新篇章”。從無(wú)到有，鐵路在更多的地方鋪設(shè)鋼軌，架設(shè)橋梁，不僅翻開(kāi)了鐵路建設(shè)的“新篇章”，更是讓我們感受到地方的新變化。2021年6月25日，西藏自治區(qū)第一條電氣化鐵路——拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，徹底結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組開(kāi)上世界屋脊。“第一”的背后是突破，更是進(jìn)步，更是彌補(bǔ)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為西藏發(fā)展插上了“鐵路翅膀”，方能讓更多的規(guī)劃和想法真正地從“藍(lán)圖”變成現(xiàn)實(shí)。

　　拉林鐵路帶給群眾出行“真便利”。交通不通暢，人民群眾出行不便，對(duì)外面的世界所知甚少，不僅讓人民群眾的想法落后，也導(dǎo)致了發(fā)展落后。隨著拉林鐵路的暢通，越來(lái)越多的人感受到了出行的方便，更多的人通過(guò)外出務(wù)工，減輕家庭的負(fù)擔(dān)，還能夠讓西藏的特產(chǎn)通過(guò)拉林鐵路更好地運(yùn)往全國(guó)各地，讓人民群眾不僅出行更便利，更為他們帶來(lái)了生活上的新變化，改變了思想觀念的落實(shí)，也為高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)支撐，方能讓鐵路成為人民群眾心中的發(fā)展路、幸福路。

　　拉林鐵路提供富民興藏“強(qiáng)支撐”。奮進(jìn)新征程，要把準(zhǔn)人民群眾對(duì)美好生活的向往，就是要強(qiáng)化拉林鐵路支撐，要持續(xù)提升鐵路的服務(wù)品質(zhì)，也要?jiǎng)?chuàng)新鐵路服務(wù)方式，充分發(fā)揮運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“鐵路+旅游”的方式，增強(qiáng)西藏的人流量，更好地把“綠水青山”變成“金山銀山”，更好地帶火西藏，讓沿線越來(lái)越多的人民群眾端起“旅游碗”，吃上“旅游飯”，讓他們?cè)阼F路的推動(dòng)下，迎來(lái)更美好的新生活。（張博文）