今年以來面臨國內(nèi)外疫情形勢的沖擊，中歐班列運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提升，展現(xiàn)出強(qiáng)大發(fā)展韌性，在保障物流暢通、穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面發(fā)揮積極作用。在疫情下中歐班列開行數(shù)量不斷穩(wěn)步上升，其“有來有往”的趨勢更是為推動中歐經(jīng)貿(mào)往來和“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。隨著我國實(shí)施更大范圍的對外開放政策，中歐班列取得高質(zhì)發(fā)展的顯著成果，更是向世界展現(xiàn)中國鐵路勇立潮頭、勇于爭先的風(fēng)采。

　　單月開行數(shù)量的不斷增長，展示中歐班列提速通道新風(fēng)采。截至2022年4月份，中歐班列已經(jīng)連續(xù)24個(gè)月單月開行1000列以上，運(yùn)量保持穩(wěn)定，主要線路運(yùn)輸時(shí)效控制在15天左右。主要線路的高效運(yùn)輸更是有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)了國際陸運(yùn)規(guī)則的加速完善，大大提高了我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口效益。一列列滿載貨物的中歐班列，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮了積極作用，也為全球攜手抗疫、合作共贏搭建了更為穩(wěn)定可靠的貿(mào)易運(yùn)輸線路。

　　鐵路擴(kuò)能改造的多重保障，描繪中歐班列基建發(fā)展新藍(lán)圖。在滿洲里站，從去年開始的集裝箱場擴(kuò)能改造工程正在不斷完善，預(yù)計(jì)年底前投入使用。隨著我國各地鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的完善，一方面為沿線城市提供了更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，也為沿線的民眾送去了很多實(shí)惠。另一方面也促進(jìn)歐亞兩大經(jīng)濟(jì)圈的深度融合，為推動中歐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)著中國鐵路和經(jīng)濟(jì)力量。在運(yùn)行之穩(wěn)的發(fā)展趨勢下，給我國外貿(mào)企業(yè)提供了更新更便捷的鐵路產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。

　　貨物通行效率的大幅提升，助推中歐班列跑出時(shí)代加速度。中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司將二連浩特口岸的兩座散裝貨物站臺也改造成了中歐班列集裝箱換裝作業(yè)場，專門用于中歐班列換裝作業(yè)，通行效率大大提高。更多的中國企業(yè)借力中歐班列，利用好國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源實(shí)現(xiàn)了良好發(fā)展。中歐班列上產(chǎn)品供給的進(jìn)一步優(yōu)化，讓貨運(yùn)通行效率的大大提高，有效降低了中歐班列物流成本，也為中歐地區(qū)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了強(qiáng)大動力。在提升集疏運(yùn)效率的情況下，“鋼鐵駱駝”中歐班列在鐵路運(yùn)輸干線上不斷發(fā)揮出屬于鐵路的動能。

　　中歐班列連續(xù)24個(gè)月單月開行1000列的佳績是中國對歐交通運(yùn)輸穩(wěn)定的象征，更是證明了中國鐵路是我國發(fā)展的有力“動脈”。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)中向好和對外貿(mào)易不斷發(fā)展增長，中歐班列國際貿(mào)易通道作用正在進(jìn)一步顯現(xiàn)出來，同時(shí)也深化了中歐各國貿(mào)易合作，這將為中歐地區(qū)的經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)做出更大貢獻(xiàn)。（李秀瑜）