中新經(jīng)緯1月29日電 據(jù)“中國(guó)鐵路”微信號(hào)29日消息，截至2022年1月29日，中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破5萬(wàn)列、運(yùn)送貨物超455萬(wàn)標(biāo)箱、貨值達(dá)2400億美元，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家180個(gè)城市。

　　國(guó)鐵集團(tuán)表示，近年來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮中歐班列運(yùn)輸速度快、性?xún)r(jià)比高、安全可靠、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大中歐班列開(kāi)行數(shù)量和范圍，持續(xù)提升中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì)，中歐班列的品牌效應(yīng)日益顯現(xiàn)。

　　一是開(kāi)行規(guī)模不斷擴(kuò)大。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育，中歐班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行、規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，特別是2016年中歐班列統(tǒng)一品牌以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)通過(guò)不斷完善班列運(yùn)行保障機(jī)制、提高口岸站運(yùn)輸能力、加強(qiáng)班列集結(jié)中心建設(shè)等途徑，推動(dòng)了班列開(kāi)行數(shù)量逐年遞增、貨物品類(lèi)不斷豐富、運(yùn)輸貨值成倍增長(zhǎng)。2016年至2021年，中歐班列年開(kāi)行數(shù)量由1702列增長(zhǎng)到15183列，年均增長(zhǎng)55%；運(yùn)輸貨物品類(lèi)從最初的手機(jī)、筆記本電腦等IT產(chǎn)品，擴(kuò)大到汽車(chē)配件及整車(chē)、化工、機(jī)電、糧食、酒類(lèi)、木材等5萬(wàn)余種；年運(yùn)輸貨值由80億美元提升至749億美元，增長(zhǎng)了9倍，在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%。

　　二是運(yùn)行品質(zhì)穩(wěn)步提升。國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)制的作用和平臺(tái)企業(yè)的積極性，不斷加強(qiáng)境內(nèi)外貨源組織，中歐班列重箱率實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，綜合重箱率由2016年的77.2%提升至2021年的98.1%；通過(guò)加強(qiáng)回程貨源開(kāi)發(fā)，班列往返開(kāi)行數(shù)量更加均衡，回程班列與去程班列的比例由2016年的50.6%提升至2021年的81.5%；研發(fā)投用95306數(shù)字口岸系統(tǒng)，通關(guān)效率明顯提升；在滿洲里、霍爾果斯口岸站常態(tài)化組織“三列并兩列”集并運(yùn)輸，推動(dòng)協(xié)調(diào)解決寬軌段運(yùn)輸組織等問(wèn)題，全程運(yùn)行時(shí)間從24天壓縮至最短12天，班列運(yùn)輸效率大幅提高，與其他物流方式相比，極大節(jié)省了全程物流費(fèi)用，促進(jìn)了社會(huì)物流成本的降低；推廣應(yīng)用具有位置追蹤和破鎖報(bào)警功能的電子施封鎖，班列全程安全防范能力不斷增強(qiáng)；設(shè)立了中歐班列客戶(hù)服務(wù)中心，進(jìn)一步規(guī)范中歐班列商標(biāo)使用和管理，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，中歐班列的品牌競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度持續(xù)增強(qiáng)。

　　三是戰(zhàn)略通道作用充分發(fā)揮。在鞏固和穩(wěn)定既有入歐主要通道基礎(chǔ)上，探索開(kāi)辟了跨里海、波羅的海以及經(jīng)烏克蘭、芬蘭等國(guó)家的新通道、新徑路，推動(dòng)形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)格局。特別是2020年以來(lái)，面對(duì)世界疫情對(duì)國(guó)際物流供應(yīng)鏈的沖擊，口岸交接采取特殊作業(yè)辦法，使中歐班列始終保持安全暢通，積極承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，充分發(fā)揮了戰(zhàn)略通道作用。中歐班列優(yōu)先保障國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)，做到快裝快運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，已累計(jì)向德國(guó)、波蘭、比利時(shí)等歐洲國(guó)家運(yùn)送防疫物資1362萬(wàn)件，超過(guò)10萬(wàn)噸。

　　四是輻射帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯。中歐班列的快速發(fā)展，有力帶動(dòng)了我國(guó)內(nèi)陸城市的對(duì)外開(kāi)放，一些不靠海不沿邊的城市依托中歐班列，逐步發(fā)展為對(duì)外開(kāi)放新高地。中歐班列極大促進(jìn)了重慶IT、汽車(chē)、跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)口貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，為成都進(jìn)出口商品交易中心、鄭州現(xiàn)代化國(guó)際物流中心建設(shè)提供了有力支撐，助推義烏實(shí)現(xiàn)了從“全球最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)”向“全球小商品貿(mào)易中心”成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。中歐班列在源源不斷為沿線國(guó)家運(yùn)去中國(guó)優(yōu)質(zhì)商品的同時(shí)，還催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┏汕�上萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　國(guó)鐵集團(tuán)指出，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)中向好和中歐貿(mào)易不斷發(fā)展增長(zhǎng)，未來(lái)中歐班列運(yùn)輸需求將保持高位運(yùn)行。國(guó)鐵集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新提高運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)加強(qiáng)班列品牌建設(shè)，為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。(中新經(jīng)緯APP)