中國經濟網北京8月18日訊（記者 佟明彪）18日，在國家發改委舉行的新聞發布會上，《中歐班列發展報告（2021）》正式對外發布。國家發改委開放司司長徐建平介紹稱，截至今年7月底，中歐班列共鋪畫了82條運輸線路，通達歐洲24個國家196個城市，累計開行超過5.7萬列，運送貨物530萬標箱，貨值累計近3000億美元。

　　徐建平介紹稱，中歐班列已成為國際經貿合作的重要橋梁。截至今年7月底，中歐班列累計開行超過5.7萬列，運送貨物530萬標箱，重箱率達98.3%，貨值累計近3000億美元。運輸貨物品類已由開行初期的手機、電腦等IT產品逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個品種，涵蓋了沿線國家和地區人民生產生活所需的方方面面。

　　中歐班列已成為與沿線國家深化合作的重要載體。截至今年7月底，中歐班列共鋪畫了82條運輸線路，通達歐洲24個國家196個城市，逐步“連點成線”“織線成網”，運輸服務網絡覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈。

　　中歐班列已成為推動區域經濟發展的重要支撐。中歐班列的開行，開辟了廣大內陸地區開放發展的新通道。例如，我國河南鄭州、重慶等城市的外向型產業在中歐班列開行后，實現了年均30%左右的增長；新疆依托中歐班列進一步增強了與周邊國家的交流與合作，助推了新疆絲綢之路核心區高質量建設。波蘭羅茲、德國杜伊斯堡等城市伴隨中歐班列的發展，國際物流樞紐地位不斷提升，當地生產的特色產品搭乘中歐班列大量銷往中國。

　　中歐班列已成為保障產業鏈供應鏈安全的“生命通道”。2022年以來，國內中歐班列運營平臺根據企業出口需求已累計開行“定制班列”1150列，有效降低了新冠肺炎疫情對國際產業鏈供應鏈穩定的沖擊影響。