1月18日，泉州首次發(fā)出整列中歐班列，滿(mǎn)載著鞋帽、服裝、玩具、紙尿褲等“中國(guó)制造”貨物的集裝箱班列，將一路北上，隨車(chē)直達(dá)遠(yuǎn)在7137公里的俄羅斯莫斯科。

　　泉州，古時(shí)鯉城，憑借海絲之路，以世界第一大港聞名于世，州城內(nèi)外帆影無(wú)際，街巷通衢行人接踵；斗轉(zhuǎn)星移，今日泉州，依托著“一帶一路”政策和中歐班列的契機(jī)，擴(kuò)展多邊貿(mào)易，正待重現(xiàn)昔日輝煌。作為福建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市之一，泉州擁有先進(jìn)的制造業(yè)和紡織業(yè)。如今，直達(dá)班列的開(kāi)行，開(kāi)啟了泉州對(duì)外貿(mào)易的新通道，拓展了泉州面向中亞、非洲、歐洲各國(guó)互聯(lián)的新領(lǐng)域，成為眾多泉商重要的出口渠道，為泉州本地包括福建地區(qū)的招商引資、產(chǎn)業(yè)集聚提供了強(qiáng)有力的物流支撐。

　　作為“一帶一路”建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐，中歐班列已成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。交通可持續(xù)發(fā)展是高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，中歐班列打造一片各國(guó)開(kāi)放合作、互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的新天地，目前已經(jīng)通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家，將“中國(guó)制造”送出國(guó)門(mén)，也將“海外制造”帶給國(guó)人，這條紐帶有力促進(jìn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”，也為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入“源頭活水”。

　　汽笛聲聲，飛躍千里。當(dāng)一列列滿(mǎn)載著中國(guó)制造特色產(chǎn)品的“鋼鐵駝隊(duì)”由千年前海上絲綢之路起點(diǎn)向歐羅巴出發(fā)，帶去的是與沿線(xiàn)國(guó)家貿(mào)易溝通的復(fù)興，更是東方古國(guó)攜手世界人民共同發(fā)展的熱情。中歐班列為途經(jīng)國(guó)家和地區(qū)提供了高質(zhì)量的貨物資源和貿(mào)易商機(jī)，在有機(jī)推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，也通過(guò)班列“大使”傳遞著和平發(fā)展的友善，將歐亞非各國(guó)緊密地聯(lián)結(jié)起來(lái)。

　　智慧通關(guān)，合作互贏。泉州中歐班列采用了“鐵路轉(zhuǎn)關(guān)”模式。在這一模式下，海關(guān)、鐵路、外貿(mào)企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，海關(guān)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車(chē)所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管。如此一來(lái)，企業(yè)在海關(guān)辦結(jié)所有通關(guān)手續(xù)后，貨物在滿(mǎn)洲里邊境口岸就可直接進(jìn)出境，就可以大幅縮短了班列通關(guān)時(shí)間，提升口岸通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)降低了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。鐵路此舉惠及眾多外貿(mào)企業(yè)，也為日后泉州對(duì)外貿(mào)易提供了堅(jiān)實(shí)后盾，也助力以泉州為起點(diǎn)，貫穿亞、非、歐三大洲的中、外貿(mào)易通道的興起。

　　從千年前悠揚(yáng)的駝鈴到聲聲汽笛、車(chē)輪滾滾，中歐班列馳騁千里，架起一座聯(lián)通世界的橋梁，堅(jiān)守“最美初心”，展現(xiàn)大國(guó)風(fēng)范，貢獻(xiàn)中國(guó)力量，促進(jìn)中國(guó)與世界各國(guó)多邊合作發(fā)展，增進(jìn)與各國(guó)人民的友誼，譜寫(xiě)絲綢之路新篇章。（林綺彥）