1月16日10點29分，載著西北農林科技大學近200名學生的C9304次高鐵列車穩穩抵達西安北站，40分鐘后，通過封閉式中轉服務，他們乘上返鄉的G1282次列車。

　　一年一度的春運即將來臨,在外求學的莘莘學子們,都迫切希望能夠順利舒服地返家與家人團聚，都迫切希望車票能好買一些、旅途時間能短一點、票價能夠便宜一點、服務質量能夠高一點。鐵路部門針對臨近春節車票緊張，學生寒假返鄉難的特點，提前與學校溝通對接，動態掌握學校放假時間安排和學生出行需求，運用大數據客流分析，精心制定“學生專列”開行方案助力學生順利返鄉，鐵路部門以實際行動為莘莘學子保駕護航，溫暖學生返鄉之路。

　　“學生專列” 是鐵路供給側改革的具體實踐。開行學生專列，既是一項“新”的嘗試，也是一項“舊”的延續。這種“學生專列”，實際上就是鐵路部門運用客流大數據分析，根據高校所處城市以及學生流，實施按圖調控，加開列車。這種運行模式，和以往的“務工專列”、“棉花專列”有很大的相似之處。正因為鐵路部門在以往市場運營中，采集了各類消費群體數據分析。提前研判了市場規律，鐵路部門可以不同消費需求，把目光聚焦在自身線路輻射廣、性價比高的優勢上，注重諸如學生流、民工流、旅客等不同消費群體，既為客運供給側改革提供了新思路，又折射出鐵路與市場對接的無限可能。

　　“學生專列” 釋放出妥妥民生獲得感。實施“一車廂一引導”全流程服務，為返鄉學生劃定中轉專用通道，在既有換乘路線開辟專用中轉換乘流線，“學生專列”能夠盡可能的提升春運出行效率節省運輸資源。這與等班車（汽車）、走水路、排隊購票買票的方式相比，這無疑是提升了運輸資源利用率、提升了出行效率。學生整體消費群的出行時間更短了。而配備的學生配備專用衛生間、飲水處，相比于曾經的擁堵臟亂差的綠色火車皮，如今的出行體驗感得到了極大的改善。

　　“交通強國、鐵路先行”，不是一句口號，而是真正將民眾出行需求放在心上、落實在行動上。如：互聯網自主訂餐”、“微12306客戶端自主選座購票”、“ 測溫一體機一鍵測溫掃碼”……等。這些站在旅客體驗角度所實現的利民措施，亦彰顯了服務為民的初衷，細細看來，每一項溫馨舉措的推出，都是鐵路服務品質的質變。隨著我國經濟持續高質量發展，鐵路企業改革的腳步也將日益加快，期待鐵路部門在人民美好出行的愿望上不斷發力，向更多消費者釋放陣陣紅利的同時，也讓更多的人收獲了滿滿的幸福感和獲得感。（朱仲凱）