計算蒸發器熱負荷是設計冷干機制冷系統的依據，是冷干機熱工計算的重要一環。要計算蒸發器熱負荷，必須先確定下列三個參量：①被處理的壓縮空氣質量流量m（通常按空氣標準狀態時1Nm3/min計算）；②壓縮空氣進入蒸發器時的溫度t1（℃）；③空氣在蒸發器里**終將冷卻到的溫度t2（℃），在實際計算中，t2往往用“壓力**”期望值來代替。飽和壓縮空氣在蒸發器里溫度從t1降到t2放出的熱量（也即吸收的冷量）由下列三部分組成：①溫度從t1降至t2時，壓縮空氣中干空氣所放出的熱量q1；②溫度從t1降至t2時壓縮空氣中所含的水蒸氣所放出的熱量q2；③溫度從t1降至t2時凝結水量的相變潛熱q3。蒸發器的熱負荷Q就是上述三者之和。有些用戶需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣，這時冷干機就可不再設置預冷器了。山東噴涂行業冷干機哪里買

冷干機的后置過濾器是否裝設，應由用戶對壓縮空氣的質量要求來確定。對一般動力用氣，配一支精度較高的主管路過濾器即可。在用氣要求更高的時候，應配置相應的除油霧過濾器或活性碳過濾器。在某些特殊行業，不僅要使用壓力**（即含水量）很低的壓縮空氣，而且要求壓縮空氣的溫度也要很低，即要把冷干機當作“脫水冷風機”來使用。此時所采取的措施是：①取消預冷器（空氣—空氣熱交換器），使被蒸發器強制冷卻后的壓縮空氣得不到回溫加熱，②同時對制冷系統進行核算，必要時要加大壓縮機的功率、蒸發器及冷凝器的換熱面積等。（實際中常用的簡單辦法是用較大規格的無預冷器的冷干機來處理較小流量的氣體。內蒙古空分冷干機哪家好在氣流運動過程中，細小的凝結水滴由于不斷碰撞擋板而集聚長大，又由于運動方向的反復改變而產生離心效應。

要降低壓縮空氣溫度，勢必制冷劑的蒸發溫度也降得很低。冷干機在冷卻壓縮空氣時，蒸發器內膽的翅片表面有一層膜狀冷凝水存在，如果由于蒸發溫度的降低使翅片表面溫度在零度以下，其表面冷凝水就可能結冰，這時：由于蒸發器內膽翅片表面附著一層導熱系數小得多的冰，**降低了換熱效率，壓縮空氣不能充分冷卻，同時由于吸收不到足夠的熱量，制冷劑蒸發溫度有進一步降低的可能，如此循環的結果，必將給制冷系統帶來許多不良后果（譬如產生“液壓縮”）。

來自氣源的壓縮空氣中含有大量液態水、粒徑不等的固體粉塵及油污、油蒸汽等。如果讓這些雜質直接進入冷干機，將使冷干機工作狀況惡化。例如油污會使預冷器及蒸發器里的換熱銅管受污染，影響熱交換；液態水則加大冷干機的工作負荷，固體雜質容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干機進氣口上游裝一支前置過濾器，用來作雜質過濾及油水分離用，以避免上述情況的發生。前置過濾器對固體雜質的過濾精度不用很高，一般在10~25μ就可以了，但對液態水和油污的分離效率則高一點為好。蒸發器銅管發生破裂的現象并不罕見(通常由焊接不良、銅管本身缺陷、運輸震動、脈沖氣流沖擊等原因引起的)。

柳泰克冷干機絕大多數冷干機具有換熱器，換熱器是一種空氣與空氣進行熱交換的換熱器，一般為列管式換熱器（也稱管殼式換熱器）。換熱器在冷干機里的主要作用是“回收”被蒸發器冷卻后壓縮空氣所攜帶的冷量，并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣（即從空壓機排出，經過空壓機自帶的后部冷卻器冷卻、再經過氣水分離的溫度一般在40℃以上的飽和壓縮空氣），從而減輕了冷干機制冷系統的熱負荷，達到節約能源的目的。預冷器管程、殼程內流過的都是壓縮空氣，兩者除了含水量不同外，其余物理性質特別是放熱系數完全相同。內蒙古空分冷干機哪家好

其規律是熱氣流降溫幅度比冷氣流升溫幅度要小。譬如在某種工況下，熱空氣由40℃降至28℃。山東噴涂行業冷干機哪里買

活塞式空壓機是非連續供氣的，在工作時有氣流脈沖產生。氣流脈沖對冷干機各部件形成強烈、持久的沖擊，會導致冷干機出現一系列機械損傷，所以冷干機與活塞式空壓機連用時，在空壓機下游側應設置緩沖貯氣罐。使用冷干機應注意下列事宜：①壓縮空氣的流量壓力、溫度應在銘牌允許范圍內；②安裝地點應通風，少粉塵，機器周圍有足夠散熱和檢修空間且不能在室外安裝，以避免雨水及陽光直射；③冷干機一般允許無基礎安裝，但地面必須找平；④應盡量靠近用戶點，避免管線過長；山東噴涂行業冷干機哪里買