預計明年6月，昆明鐵路樞紐東南環線將建成通車。屆時，從位于呈貢的昆明新南站到晉寧乘火車只需10分鐘左右，縮短了兩地居民來往的距離。這也是云南省境內第一條時速200公里的快速鐵路。

　　7月6日，省環保廳發布了新建昆明鐵路樞紐東南環線工程變更環境影響評價第二次公告及報告書，征求公眾對該項目此次環評方案變動后環保方面的意見、建議，公眾可自公告發布之日起11個工作日內將意見、建議反饋至郵箱gpl103@sina.com或teyghc@263.net.cn。

　　新建昆明鐵路樞紐東南環線工程位于呈貢區、晉寧縣，線路起自渠東線路所，經晉城商業城、趙家沖、繆家營后接入昆明南站，線路全長50.094公里，鐵路等級為國鐵Ⅰ級。主要建設方案包含新建渠東(含)至昆明南(不含)雙線，線路長36.5公里;昆陽至渠東上、下行聯絡線，長4.194公里;昆陽(不含)至寶興(含)既有線現狀電化，線路長9.4公里。東南環線工程已于2010年5月開工建設，預計2016年6月建成通車。

　　此次環評方案變動情況，主要是線位較原環評線位橫向位移超過200米的累計長度約17.405公里、占原正線長度的約37.46%。

　　昆明鐵路樞紐東南環線工程概算總額約29.61億元，由昆明鐵路局昆明樞紐鐵路建設指揮部建設，總工期約6年。截至今年3月底，工程路基土石方累計完成576.35萬立方米，橋梁工程累計完成10550.2米;隧道工程累計完成8534延米(延米指用于統計或描述不規則的條狀或線狀工程的工程計量)。