農村公路正在成為全省新一輪交通基礎設施建設的一大重點。省交通運輸廳、省財政廳近日聯合印發實施《安徽省創建“四好農村路”示范縣實施方案》，力爭到2020年推動30個縣(區)實現農村公路建設好、管理好、養護好、運營好的發展新目標，促進全省農村交通基礎設施實現大提升、大完善。

為把農村公路“建設好”，方案明確，新改建的農村公路，其生命安全防護工程及其他附屬設施必須與公路主體工程同步設計、同步實施、同步驗收投入使用，同時，確保新改建農村公路路段內無危橋運行。新改建農村公路的建設標準為：新改建縣道不低于三級公路技術標準，新改建鄉道不低于四級公路技術標準，通建制村硬化路面寬度不小于4.5米，特殊路段不小于3.5米等。

通過新一輪建設后，示范縣縣道三級(含)以上公路比例≥85%，其中山區縣縣道三級(含)以上公路比例≥70%；鄉道四級以上公路比例達到100%；村道鋪裝路面比例≥75%。

在實現“管理好”目標上，將全面落實縣級政府的主體責任，將農村公路工作納入縣級政府年度工作目標進行考核，要求縣級建立政府投入為主、多渠道籌資為輔的農村公路管養資金籌集機制。同時，建立健全群專結合的農村公路保護網，實現縣有路政員、鄉有路管員、村有護路員的公路保護網絡全覆蓋，鄉鎮和村委會愛路護路的鄉規民約、村規民約的制定率要達到100%。

日常養護是農村公路發展的一大難點。為改變“重建輕養”現狀，方案明確要求“農村公路有路必養”，經常性養護率要達到100%。政府及其有關部門從事農村公路管理、養護所需經費要納入財政預算。同時，推進農村公路養護市場化，日常養護中非專業項目鼓勵沿線群眾參與，大中修等專業性工程將采取市場競爭的形式，逐步交由專業化養護隊伍承擔。

在“運營好”農村公路上，方案要求，具備條件的鄉鎮、建制村要全部通客車，縣城20公里范圍內的農村客運線路公交化運行率達到50%以上。加快推進城鄉道路客運實現一體化發展，建成覆蓋縣、鄉、村三級的農村物流體系。