7月19日消息，運(yùn)鋼網(wǎng)母公司上海鋼聯(lián)物流股份有限公司發(fā)公告稱，已獲得全國股轉(zhuǎn)公司同意，今日正式掛牌。

據(jù)鋼聯(lián)網(wǎng)公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，鋼聯(lián)物流控股股東為楊剛，直接持有股份公司45.56%股份。鋼聯(lián)物流2015年、2016年，非經(jīng)常性損益分別為2851826.08元、13597430.80元，公司合并凈利潤分別為284219.74元、14161132.09元。

據(jù)了解，鋼聯(lián)網(wǎng)提供的服務(wù)主要分為，貨物運(yùn)輸服務(wù)以及倉儲管理服務(wù)。鋼聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)建設(shè)了公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)，其配送業(yè)務(wù)已經(jīng)可以為上海客戶提供“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，為長三角區(qū)域客戶提供“次日達(dá)”的鋼材配送服務(wù)，形成以長三角區(qū)域直接配送和上海市區(qū)域深度配送三級運(yùn)輸配送體系。

2016年6月，鋼聯(lián)網(wǎng)將運(yùn)鋼網(wǎng)合并為全資子公司，是鋼聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵物流的新嘗試。截至2016年12月31日，運(yùn)鋼網(wǎng)總資產(chǎn)為3222.7903萬元，合并至報告期內(nèi)的業(yè)務(wù)收入，即2016年6-12月的業(yè)務(wù)收入為8,653.7302萬元，主要為運(yùn)輸服務(wù)收入，為運(yùn)鋼網(wǎng)的主要收入來源。

運(yùn)鋼網(wǎng)基于IT技術(shù)和物流大數(shù)據(jù)匹配，實現(xiàn)一鍵下單、透明報價、全程可視化物流跟蹤、客戶需求與承運(yùn)商運(yùn)力的科學(xué)配載。

值得關(guān)注的是，運(yùn)鋼網(wǎng)也推出了“拼車模式”，專注解決貨車空載、少載現(xiàn)象。據(jù)鋼聯(lián)網(wǎng)公告顯示，運(yùn)鋼網(wǎng)平臺簽約合作車輛超過三萬輛，優(yōu)勢線路覆蓋華東、內(nèi)蒙、廣東、天津等地區(qū)，以打造江浙滬地區(qū)為模板，專線區(qū)域逐步向全國擴(kuò)展。

2017中國智慧物流領(lǐng)袖峰會將于9月14日在北京舉行。傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級，新一代智慧物流正在革新、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率，降低行業(yè)成本，減少行業(yè)風(fēng)險，創(chuàng)造新的價值點。智慧物流大勢已來，在“一帶一路”的催化下，將帶來哪些變化？