立冬過后，黑土地上依然處處洋溢著生機和活力——滿載旅客的動車組列車穿梭于“冰城”哈爾濱和“浪漫之都”大連之間，將哈大高鐵沿線豐富的資源串聯起來。

　　今冬，哈大高鐵迎來開通運營后的第13個冬運。這條線路營業里程921公里，設計時速350公里，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，全線設23個車站，是東北地區第一條高鐵，也是我國首條投入運營的高寒地區長大高速鐵路。

　　開通以來，國鐵沈陽局緊抓設備安全，嚴抓動車質量，經過不懈的探索和實踐，搭建起全面、立體的設備管理及維管系統，形成了集基礎設施、移動設備、綜合檢測、防災減災、應急救援于一體的高鐵安全保障體系，全面掌握了冰雪天氣故障應急處置方案、CRH5型動車組制動、主斷環路故障快速處置等技術，確保了高鐵安全有序運營。

　　從開通初期每天開行67對動車組列車、日均發送旅客6.7萬人次，到如今每天圖定開行153對動車組列車，日均發送旅客35.9萬人次——近12年來，哈大高鐵安全運送旅客突破9.6億人次，單日最高發送旅客49.7萬人次。公交化開行的高鐵列車有效滿足了旅客的需求。安全正點、高效便捷的出行體驗贏得了旅客的肯定，越來越多的人將哈大高鐵作為出行首選。

　　今年冬季，哈大高鐵客流依然居高不下。隨著東北地區迎來千里冰封、萬里雪飄的季節，依托哈大高鐵，人們體驗關東冰雪世界的夢想成為現實，冰雪旅游持續升溫。沿線各家旅行社將目光瞄向哈大高鐵這條黃金旅游線，紛紛推出各具特色的“高鐵團”。哈爾濱亞布力滑雪、黑龍江雪鄉……一個個極具東北特色的旅游項目，吸引各地游客乘坐高鐵列車奔赴冰雪之約。

　　多年來，國鐵沈陽局不斷優化哈大高鐵運營，提升服務品質。從長春站“春之約”愛心服務臺、沈陽站“美麗”服務臺、大連站“劉曉云工作室”等各具特色的服務品牌，到無障礙設施、無干擾服務，再到刷臉進站、互聯網訂餐……智能化、人性化的高鐵服務提升了人民群眾的出行體驗，也讓哈大高鐵成為中國鐵路的一張閃亮名片，為新時代推動東北全面振興注入強勁動能。（尹晨曦、郭曉晨、朱軼博）