“寵物坐高鐵”,鐵路部門以創新暖人心
記者從中鐵快運股份有限公司(下稱“中鐵快運”)獲悉,4月8日起,鐵路部門將在京滬高鐵部分車次試點“隔離運輸、人寵分開、專人看護”的高鐵寵物托運服務,鐵路12306同步推出“寵物托運”功能,旅客提前2天及以上線上預約,預約成功后可同車托運1只家庭馴養且健康狀況良好、單只體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓、犬類寵物。
一直以來,寵物在許多人的心中,不僅是寵物,更是“家人”,是家庭中不可或缺的重要成員。寵物相伴出行牽動千家萬戶,鐵路部門“寵客”不僅在于旅客,也在于寵物,主動創新,推出寵物托運的新服務,著力解決愛寵人士寵物不能同行的痛點,真正實現“人寵同行”。從“靜音車廂”到“主題車廂”,到“遛娃車廂”,到“寵物車廂”,再到……鐵路部門時刻緊扣民意的脈搏,在服務上主動升級、創新,著力滿足旅客的多樣化需求,讓公共服務更個性化、特色化,傳遞鐵路服務旅客的擔當和溫度。
打破困局,下好“先手棋”促寵物出行“更安全”。當下,養寵成為一種潮流,是人生路上的陪伴,是心靈的重要慰藉,寵物托運便利了愛寵人士出行,讓旅行不再有遺憾。根據《2025年中國寵物行業白皮書》數據顯示,2024年中國城鎮養寵人口約為7689萬人,其中養犬人數對應5258萬只寵物犬,養貓人數對應7153萬只寵物貓。巨大的愛寵人士數量背后,是巨大的出行需求量,鐵路部門能夠靈活服務,善于打破傳統思維,打破寵物出行的困境,以多元化鐵路服務,滿足旅客個性化出行需求,實現鐵路與旅客的“雙向奔赴”。
人寵分開,讀懂“小分別”藏安全守護“大文章”。“寵物坐高鐵”是一個新鮮事,大家有贊同、也有質疑,比如,托運過程中寵物行李柜是否與車廂空氣進行交換,會不會將攜帶病菌擴散到整個車廂?如果高鐵長時間晚點,寵物會不會餓死、窒息?高鐵寵物運輸箱的質量如何,是否經過質量檢測?面對網友的質疑,鐵路部門積極回應,在解疑答惑的過程中,也讓更多人了解高鐵寵物托運的具體情況,也是一種宣傳。高鐵寵物在托運的過程中,采用專用裝備,實行隔離運輸,全程獨立存放,實行人寵分開,加強監測巡視,實行專人看護,規范化、科學化的管理,讓人寵在“小分開”之后,更好地同行。
寵物托運,服務“小創新”背后是民生“大邁步”。從“搭乘人”到“人寵同行”,這是鐵路運輸服務的“小創新”,這一步切實解決了愛寵人士的寵物出行問題,也是鐵路部門主動升級服務的生動詮釋。當然,在高鐵寵物托運的背后,是一項系統工程,涉及到托運服務的價格、手續辦理、針對寵物的服務、到站后領取等各項工作,鐵路部門以優質、高效的服務,滿足旅客多元化、個性化需求,為鐵路運輸帶來新的商機,更好地挖掘“萌寵”消費的新增長點,讓寵物經濟、旅游經濟碰撞新的“火花”,為鐵路事業的發展注入更多的新動能。
“寵物坐高鐵”邁出了鐵路精細化服務的嶄新一步,要讓好點子傳遞好聲音,就需要在試點的過程中,堅持問題導向,主動傾聽旅客的意見和建議,善于“聽勸”,及時地修改和完善,方能惠及人多人,讓大家出行之路更多彩。
朱志清、唐思賢
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