人民鐵道報大連6月16日電 （尹晨曦 徐德良）6月14日18時07分，滿載著665.5噸進口水果和肉食品的X431次冷藏集裝箱班列從大連鐵路物流中心金港站始發開往沈陽。班列在10小時內抵達沈陽東站后，貨品會在2小時內被送往沈陽八家子水果批發市場和沈陽水產品批發市場，豐富東北百姓的餐桌。

　　大連至沈陽冷藏集裝箱班列于6月6日成功開行。該班列采用客車化運輸模式，讓鐵路運能和運輸效率優勢得到充分發揮，為東北地區開辟了一條高效、快捷、穩定的冷藏貨物綠色運輸通道。

　　大連鐵路物流中心依托港口區位優勢及東北海陸大通道物流優勢，不斷提升服務質量，積極組織貨源，為客戶提供服務優、效率高、成本低的定制化服務。

　　今年2月，該中心營銷部了解到，東南亞進口水果、美洲進口水產品及歐洲進口的凍肉貨源海運到大窯灣港后再通過汽運發往沈陽、哈爾濱地區。這個中心通過多方走訪調研，積極與港口、船公司溝通對接，深入了解掌握貨源的情況，最終把大連港毅都冷鏈有限公司作為冷鮮貨源增量潛在客戶，開展營銷攻關。他們多次走訪毅都冷鏈有限公司，推介鐵路運輸優惠政策和便捷優勢，探討合作模式，成功達成了合作意向。

　　針對冷鮮貨物對時效性的要求，特別是進口香蕉需要集裝箱加掛制冷機保持恒溫運輸的特殊要求，該中心為其量身定制物流運輸方案，打造大連至沈陽“點對點”重上空回往返冷藏集裝箱班列運輸模式，確保貨物在10小時內抵達目前地。為解決空箱回程慢、物流成本高的問題，該中心深入到端，與沈陽鐵路物流中心協調配合，將返箱期縮短至48小時以內，通過發揮路內協同優勢，打通物流環節堵點卡點，助力企業有效降低物流成本。

　　運輸過程中，大連鐵路物流中心主動挖潛擴能，優化勞動力配置，調整運輸組織模式，提前對接客戶和貨源，落實重點物資運輸優先制度，壓縮技術作業時間，監測冷藏集裝箱工作狀態，及時反饋預報、確報等運行信息，動態優化列車運行徑路，做到全程“不斷冷”。

　　下一步，這個中心將繼續穩定市場貨源，做到裝車點、運行線、車次、到發時間、運價“五固定”，確保初期每周定期發運一班，逐步提升專列頻次、開發新去向，進一步優化海鐵聯運班列發運組織，加快打造海鐵聯運精品班列，為當地及東北地區企業提供更便捷、靈活的物流服務。