“我們聚鑫達機械制造有限公司年運量預計18萬噸，均是發往雙遼站的硅石粉，還請我們鐵路部門的金坑站能夠及時保障我們運輸所需的循環集裝箱使用。”3月6日，在中國鐵路沈陽集團有限公司本溪車務段召開的貨主座談會上，貨主們紛紛表達自己的訴求。

　　為持續提升貨運服務質量，精準實施“一企一策”，最大限度實現“公轉鐵”和邊際貨源的增量，促進“路企”雙方共勉共進、雙向共贏，本溪車務段邀請轄區內本溪鋼鐵集團礦業、遼寧濠逸礦業集團、鳳城市福足石灰石礦業等15家企業召開貨主座談會。

　　座談會圍繞降低貨物運輸成本、提升運輸營銷服務質量、夯實安全管理基礎等方面，征求15家企業負責人的意見建議，并在現場對這些征求到的意見和疑惑逐一進行了政策性解答。

　　車務段為各企業制作了精美的貨場推介宣傳手冊，會上，由主管副段長對近期裝載情況、價格政策變化進行了簡要介紹，由貨運業務科對管內各貨場的運輸能力、設備情況進行逐一講解。貨主們圍繞鐵路貨運增量情況，逐個介紹了企業在2024年經營方向、產供銷概況。征集了因管輸、證件檢驗、合同簽訂等影響鐵路運輸增量問題3件，現場組織17個相關車站負責人協調解決因上貨與調車作業沖突、保障循環集裝箱等難點、堵點問題4件。

　　“以前敞70系列各型敞車裝載都不允許增載，自2023年9月份鐵路部門明確敞70標記載重可增加2%，鐵路這一裝載政策的放寬，大大減少了超載、虧噸貨物的問題，實實在在為我們企業降低了物流成本，提高生產運輸效益。”遼寧中礦礦產品有限公司貨主代表這樣說。同時，該段向貨主做出承諾“敞開受理 隨到隨辦”，切實解決廣大企業貨主最關心最直接最現實的利益問題，將主題教育學習成果轉化為辦實事、開新局的強大動力和智慧經驗。在征求客戶對鐵路服務質量方面的意見和建議時，車務段于2023年開展的散堆裝貨物裝載質量評比活動取得的成效得到了客戶們的一致認可。

　　通過座談、走訪了解到，管內劉家河站的遼寧首鎂運輸有限公司正與濟南一家鋼廠洽談3400噸鐵礦粉的公路運輸合同，本溪車務段通過嚴控貨物損耗、優先運力保障、采取公水聯運、實施運價下浮等方式，成功爭取到這個“公轉鐵”運輸項目，實現月均發送貨運2萬噸以上，后續年運量達到20萬噸以上。

　　連日來，本溪車務段通過各種形式，充分聽取運輸服務對象的意見建議，并根據企業貨主的運輸需求，精準制定運輸組織方案，明確“公轉鐵”十項回流措施，助力提高企業效益，不讓貨主把問題帶出站，切實為貨主解決好操心事、煩心事、揪心事。