來源標題：廣東今年重點抓好粵港澳大灣區高水平互聯互通

　　廣東26日舉行2024年全省交通運輸工作會議。記者從會議上獲悉，今年，廣東重點抓好粵港澳大灣區高水平互聯互通等9項工作，包括建成深中通道等16項，同時，推進續建廣湛、深江、珠肇等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區等鐵路專用線，高水平打造“軌道上的大灣區”。

　　2023年，廣東全省公路水路和省管鐵路建設完成投資約3469億元，同比增長10.2%。廣汕汕高鐵開通運營，粵東地區加速融入大灣區“一小時交通圈”；廣州白云站建成啟用，再添一個世界級綜合交通樞紐；新一代全自動化集裝箱碼頭廣州港南沙港區四期工程(一期)投入運營。

　　高速公路網絡不斷完善，建成廣州從化至黃埔高速一期等15項高速公路項目，全省高速公路通車總里程達11481公里，連續10年居全國第一。港航擴能升級不斷推進，巴斯夫一體化項目大件碼頭、崖門出海航道二期工程等19項已完工。軌道交通建設加速，廣汕汕高鐵等3項353公里建成通車。全省高鐵運營里程約2764公里，居全國前列；全省城市軌道交通運營里程1373公里，居全國第一。

　　廣東省交通運輸廳指出，2024年，全省交通運輸系統將重點抓好粵港澳大灣區高水平互聯互通等9項工作。

　　2024年，廣東公路水路計劃投資安排超2300億元，加快推進續建高速公路48項約1927公里，力爭建成深中通道等16項，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴建；普通國省道續建158項，計劃建成省道S539線陽江段等54項；港航項目續建64項，計劃建成惠州港荃灣港區進港航道等級提升工程等18項。

　　為了高水平打造“軌道上的大灣區”，2024年省管鐵路建設計劃投資安排1200億元，計劃新開工廣州東至新塘五六線(含廣州東站)等6項約256公里，推進續建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區等鐵路專用線41項約2067公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際等9項。同時，加快廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐等規劃建設，推進廣州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示范城市建設。