京雄高速河北段自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目進(jìn)入測(cè)試階段
河北日?qǐng)?bào)訊(記者曹智)11月28日,在京雄高速河北段,京雄高速河北段自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目首批自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛發(fā)車儀式在河北高速集團(tuán)京雄分公司舉辦。發(fā)車儀式后,京雄高速河北段首次實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊(duì)行駛。這標(biāo)志著京雄高速河北段自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目進(jìn)入測(cè)試階段,也標(biāo)志著河北高速集團(tuán)在自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用方面邁出了堅(jiān)實(shí)且關(guān)鍵的一步。
當(dāng)日,一輛L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能領(lǐng)航重卡和兩輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡組成了“1拖2”智能混合編隊(duì),三輛車組成的編隊(duì)從京雄高速河北段雄安服務(wù)區(qū)出發(fā),每輛車之間保持約10米間距穩(wěn)定行駛。行駛過(guò)程中,三輛車進(jìn)行了編隊(duì)、解散、重組等,順利通過(guò)收費(fèi)站和進(jìn)出匝道,車輛自主應(yīng)對(duì)社會(huì)車輛,并完成了變道超車等動(dòng)作。
據(jù)介紹,自動(dòng)駕駛編隊(duì)能帶來(lái)更低的風(fēng)阻和最高節(jié)約10%燃油的效果,每年每車可節(jié)約數(shù)萬(wàn)元成本,最高降低80%人力成本。
京雄高速河北段是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目,是交通運(yùn)輸部第一批智慧公路試點(diǎn)。目前,京雄高速河北段主線上已規(guī)劃了雙向共109公里的自動(dòng)駕駛專用車道,沿線建設(shè)了智能感知和通信設(shè)備,能實(shí)時(shí)檢測(cè)和交互車輛的動(dòng)態(tài)信息,為實(shí)現(xiàn)“車路云一體化”自動(dòng)駕駛奠定了基礎(chǔ)。
日前,京雄高速河北段被省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳聯(lián)合批復(fù)認(rèn)定為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用道路,成為河北省首條開(kāi)放環(huán)境智能駕駛測(cè)試車路雙認(rèn)證高速公路。
京雄高速河北段自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目由河北清華發(fā)展研究院、清華大學(xué)、北京星云互聯(lián)科技有限公司、卡爾動(dòng)力(北京)科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設(shè)施有限公司聯(lián)合開(kāi)展。在“車路云一體化”框架下,該項(xiàng)目將從智慧道路和智慧交通的角度為高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試提供相應(yīng)的管控系統(tǒng)和服務(wù)體系建設(shè)整體策劃,推動(dòng)高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。
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