總投資近442億元的64個項目成功簽約，總投資59.65億元的12個項目落位啟動……1月5日，吉林長春汽車經濟技術開發區舉行了長春市2023年第一場招商引資活動。64個成功簽約項目，涉及新能源、汽車零部件、高端裝備制造、現代服務業等多個產業領域。

　　“這批項目集中簽約，充分展現出長春汽開區已構建起整車帶動、配套拉動、創新驅動、區域聯動、產城互動的產業發展格局，標志著長春國際汽車城正在向世界級汽車整車及零部件生產研發基地扎實邁進。”長春汽開區黨工委書記朱光明表示。

　　作為全國唯一以汽車產業命名的國家級開發區，長春汽開區近年來在一汽集團各主機廠及零部件企業支持下，以更加精準的產業鏈供給體系、政策體系，全力支持汽車產業做大做強。僅在2022年，奧迪一汽新能源汽車、一汽弗迪動力電池等重大項目便相繼落位。

　　總投資358億元的奧迪一汽新能源汽車項目是奧迪打造在華首個專門生產純電動汽車的生產基地，全部建成后預計年產高端新能源汽車30萬輛，達產后將直接帶動上下游產值3000億元。該項目于2022年6月28日奠基，經歷新冠疫情、雨季等考驗，在2022年11月21日提前一個月實現暖封閉。當前，該項目正進行地面混凝土和機電系統施工，即將進入設備安裝階段。奧迪一汽新能源汽車項目經理閆磊介紹，按照目前建設速度，有望兩年時間實現主體項目建成投產。

　　繼奧迪一汽新能源汽車項目落地長春之后，一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目于去年2月在長春正式開工。這家公司由中國一汽集團、比亞迪股份有限公司共同注冊成立，項目總投資135億元，全部建成達產后每年可滿足100萬輛電動車配套需求，實現產值200億元以上，將有力推動長春汽車產業轉型升級。

　　一個個項目的簽約落地和建成投產，讓長春汽開區構建起堅實的汽車產業基礎和較為完善的產業體系。如今，長春汽開區已擁有一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽大眾、一汽豐越及奧迪一汽新能源6家主機廠和7大汽車品牌，形成了“中、重、轎”3大系列多個車型的產品格局，并擁有一汽富維、富晟、富奧、比亞迪、麥格納等400余家零部件企業，建成凱達新能源產業園、動力總成工業園、軸齒工業園等一批專業汽車零部件產業園區，零部件產業集群規模顯現。

　　項目建設的順利推進離不開良好的營商環境作保障。“為推動集中簽約的項目快速落地，我們積極創造良好的營商環境和投資環境，讓企業到長春汽開區來投資更放心、滿意，特別是在手續辦理等方面對投資企業開放綠色通道，力爭審批流程最短、時限最短、效率最高。”長春汽開區政務服務和數字化建設管理局局長周昌清說，近年來長春汽開區營商環境得到顯著改善，推動項目快速落地，一汽紅旗新能源工廠項目從立項到開工僅用29天，奧迪一汽新能源汽車項目的審批時限從41天壓縮到2個工作日就全部完成。與此同時，長春汽開區還積極推進一窗受理提升服務改革、“最多跑一次”改革和工程建設項目審批制度改革，建立服務一汽項目審批綠色通道和外國人出入境辦理綠色通道，極大提升了政務服務效能，方便了企業和群眾辦事。

　　長春汽開區服務一汽工作推進委員會辦公室主任史潤杰表示，長春汽開區將持續推動項目落位，服務好項目建設，確保簽約項目“顆粒歸倉”，助力汽開區汽車產業鏈做大做強，全力確保到2025年實現整車銷量超600萬輛、產值超萬億元的世界級汽車智能制造生產基地。（經濟日報記者 馬洪超）