日前，“遼寧省招標投標監(jiān)管網(wǎng)”公開沈陽地鐵3號線一期工程車輛采購招標公告。

　　招標內(nèi)容包括三號線一期工程48列B2型四動二拖編組地鐵車輛(不含牽引系統(tǒng))的制造、供貨及相關服務。暫定2023年6月交付首列車。

　　沈陽地鐵3號線項目線路全長41.28公里，繞城高速以西采用高架敷設方式，高架線路長約16.5公里，設置高架車站9座;繞城高速以東采用地下敷設方式，地下線路長約24.78公里，設置地下車站21座。全線設置車站30座，其中換乘站10座。建設1座車輛段、1座停車場、3座主變電所、與10號線共享滂江街控制中心。三號線一期工程線路大致呈東西走向，搭建了傳統(tǒng)核心區(qū)與城市西部、東部片區(qū)之間的橋梁，是城市南部重要的東西向走廊通道。

　　沈陽地鐵3號線是沈陽地鐵首個含高架段線路的地鐵，根據(jù)此前報道，9座高架車站分別為寶馬新工廠、鐵西寶馬(遠期換乘十三號線)、寶馬新城、中德大街、細河悠谷、渾河十五街、工業(yè)大學(遠期換乘十一號線)、渾河六街、余良站。

　　11月中下旬，3號線一期工程于洪新城站、渾河六街站、細河悠谷站三座車站相繼主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)區(qū)間施工奠定了基礎。其中，于洪新城站是地鐵3號線位于于洪區(qū)的5座地鐵站之一，也是線路自東向西進入于洪區(qū)的第一座地鐵站，渾河六街站、細河悠谷站兩座車站均位于鐵西區(qū)，同為高架車站。

　　（遼沈晚報記者 張阿春）