李 蓉 董 策 李 鵬 毛疆華

　　10月11日零時(shí)起，全路實(shí)施2022年第四季度列車(chē)運(yùn)行圖。連日來(lái)，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司精心做好各項(xiàng)工作，確保了新圖安全平穩(wěn)實(shí)施。

　　實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖后，北京局集團(tuán)公司新增旅客列車(chē)12對(duì)，停運(yùn)4對(duì)，淡季臨時(shí)停運(yùn)6對(duì)，變更運(yùn)行區(qū)段7對(duì)，更改車(chē)次4.5對(duì)，編組調(diào)整12.5對(duì)，并對(duì)部分旅客列車(chē)的始發(fā)到站、開(kāi)行規(guī)律及經(jīng)由線(xiàn)路進(jìn)行了調(diào)整；減少跨鐵路局集團(tuán)公司貨物班列1列，新增跨鐵路局集團(tuán)公司大宗貨物直達(dá)列車(chē)1列，同時(shí)調(diào)整了京廣、京滬、津山、石太和唐包等線(xiàn)路貨物列車(chē)開(kāi)行方案。

　　針對(duì)調(diào)圖期間氣溫較低等情況，北京局集團(tuán)公司采取有力措施，積極應(yīng)對(duì)調(diào)圖帶來(lái)的變化。該局集團(tuán)公司成立調(diào)圖過(guò)渡領(lǐng)導(dǎo)小組及協(xié)調(diào)辦公室，成員由運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、調(diào)度等部門(mén)組成，24小時(shí)值班，協(xié)調(diào)處理新圖過(guò)渡過(guò)程中可能發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題。各專(zhuān)業(yè)部室成立現(xiàn)場(chǎng)包保組，指派干部深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行包保指導(dǎo)，做好重點(diǎn)崗位盯控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題。管內(nèi)各站段成立過(guò)渡值班組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真做好交替過(guò)渡期的安全保障工作，確保新圖要求落實(shí)到位。

　　北京局集團(tuán)公司運(yùn)輸部每日組織相關(guān)部門(mén)召開(kāi)調(diào)圖過(guò)渡碰頭會(huì)，及時(shí)收集、匯總整理各方面信息，總結(jié)分析每日工作情況，提示并布置重點(diǎn)事項(xiàng)；每天安排干部現(xiàn)場(chǎng)盯控京哈、京廣等高鐵線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)安全，對(duì)北京站、北京西站等重點(diǎn)車(chē)站進(jìn)行全過(guò)程盯控，安排專(zhuān)業(yè)干部采取現(xiàn)場(chǎng)檢查的方式，對(duì)車(chē)站值班員、調(diào)度員等崗位掌握調(diào)圖列車(chē)通停變化、包保干部到崗、安全措施執(zhí)行等情況進(jìn)行抽查，確保新圖平穩(wěn)過(guò)渡。

　　北京局集團(tuán)公司調(diào)度系統(tǒng)提前做好調(diào)圖培訓(xùn)工作，抽調(diào)15名業(yè)務(wù)骨干細(xì)致做好新圖變化的梳理、核對(duì)和修改調(diào)圖數(shù)據(jù)等工作，認(rèn)真核對(duì)運(yùn)行圖新舊交替過(guò)渡、旅客列車(chē)通停變化等信息，并對(duì)列車(chē)通停變化情況與車(chē)務(wù)站段反復(fù)核對(duì)，確保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。過(guò)渡期間，調(diào)度所安排骨干力量盯控，對(duì)關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵站、關(guān)鍵列車(chē)進(jìn)行核對(duì)，確保下達(dá)計(jì)劃和辦理徑路一致準(zhǔn)確，保證調(diào)圖工作平穩(wěn)有序。

　　北京局集團(tuán)公司各站車(chē)單位嚴(yán)格落實(shí)“一車(chē)一方案”要求，加強(qiáng)候車(chē)室、站臺(tái)等部位新增、變化車(chē)次的宣傳引導(dǎo)，細(xì)致做好廣播室、客服系統(tǒng)等各類(lèi)數(shù)據(jù)信息的維護(hù)，提前做足各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備，保障調(diào)圖安全萬(wàn)無(wú)一失。