李 蓉 董 策 李 鵬 毛疆華

　　10月11日零時起，全路實施2022年第四季度列車運行圖。連日來，中國鐵路北京局集團有限公司精心做好各項工作，確保了新圖安全平穩(wěn)實施。

　　實施新的列車運行圖后，北京局集團公司新增旅客列車12對，停運4對，淡季臨時停運6對，變更運行區(qū)段7對，更改車次4.5對，編組調整12.5對，并對部分旅客列車的始發(fā)到站、開行規(guī)律及經由線路進行了調整；減少跨鐵路局集團公司貨物班列1列，新增跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車1列，同時調整了京廣、京滬、津山、石太和唐包等線路貨物列車開行方案。

　　針對調圖期間氣溫較低等情況，北京局集團公司采取有力措施，積極應對調圖帶來的變化。該局集團公司成立調圖過渡領導小組及協調辦公室，成員由運輸、客運、貨運、機務、調度等部門組成，24小時值班，協調處理新圖過渡過程中可能發(fā)生的各類問題。各專業(yè)部室成立現場包保組，指派干部深入現場進行包保指導，做好重點崗位盯控，及時發(fā)現和解決現場存在的問題。管內各站段成立過渡值班組織機構，認真做好交替過渡期的安全保障工作，確保新圖要求落實到位。

　　北京局集團公司運輸部每日組織相關部門召開調圖過渡碰頭會，及時收集、匯總整理各方面信息，總結分析每日工作情況，提示并布置重點事項；每天安排干部現場盯控京哈、京廣等高鐵線路運營安全，對北京站、北京西站等重點車站進行全過程盯控，安排專業(yè)干部采取現場檢查的方式，對車站值班員、調度員等崗位掌握調圖列車通停變化、包保干部到崗、安全措施執(zhí)行等情況進行抽查，確保新圖平穩(wěn)過渡。

　　北京局集團公司調度系統提前做好調圖培訓工作，抽調15名業(yè)務骨干細致做好新圖變化的梳理、核對和修改調圖數據等工作，認真核對運行圖新舊交替過渡、旅客列車通停變化等信息，并對列車通停變化情況與車務站段反復核對，確保基礎數據準確無誤。過渡期間，調度所安排骨干力量盯控，對關鍵時段、關鍵站、關鍵列車進行核對，確保下達計劃和辦理徑路一致準確，保證調圖工作平穩(wěn)有序。

　　北京局集團公司各站車單位嚴格落實“一車一方案”要求，加強候車室、站臺等部位新增、變化車次的宣傳引導，細致做好廣播室、客服系統等各類數據信息的維護，提前做足各項應急準備，保障調圖安全萬無一失。