6月7日《經濟日報》報道，近日，中國國家鐵路集團有限公司發布數據顯示，5月份，國家鐵路貨運保持強勁增長態勢，累計發送貨物3.4億噸，同比增加2110萬噸，增長6.6%，單月貨物發送量再創歷史新高。

　　多舉措暢通大動脈，保民生穩生產。從今年年初開始，疫情在多地爆發，嚴重影響各地間物流運輸，鐵路部門以高度責任感和使命感，充分發揮全國鐵路“一盤棋”優勢，與時俱進優化運輸組織，暢通物流渠道，保障民生物資、重點物資運輸。

　　眼睛向內，積極挖掘潛力，增加貨物列車開行數量，做到物資應運盡運。利用疫情期間客車停運釋放的運力，組織開行貨物列車；科學合理組織安排運輸方案，保證重載鐵路大秦線施工、運輸兩不誤，在集中維修施工期間，每日煤炭運量始終保持在100萬噸以上；全力以赴增加京哈、大秦、唐包、瓦日、浩吉等重點運輸通道貨物列車開行數量，最大限度組織萬噸煤炭專列開行；加大疆煤外運力度，讓新疆煤炭源源不斷到達內地。經過周密安排，使鐵路運輸能力得到進一步發揮，保證了發電廠等煤炭用戶的用煤需求。統計數據表明，5月份，國家鐵路共發送電煤1.1億噸，同比增長7%，全國363家鐵路直供電廠存煤平均達到33.4天，保證了發電廠用煤需求，為民生用電、復工復產保駕護航。

　　盯重點，精準服務，使電煤、涉農、防疫等國計民生重點物資及時運輸到位。農業是國計民生的根本，鐵路部門在糧食、化肥、農藥、地膜等農資運輸方面，依托新版95306貨運系統，全天24小時敞開受理業務，做到涉農物資應運盡運，應裝盡裝、快裝快運；同時對涉農物資實行優先審批、優先去向、優先配空、優先裝卸、優先掛運的“五優先”措施，實現計劃申報、裝車發運、到達卸車、貨物領取等環節無縫銜接，保證涉農物資及時運到田間地頭不誤農時。5月份，國家鐵路發送糧食、化肥502萬噸，同比增長28.2%，為糧食增產增收，讓中國人飯碗主要裝中國糧當好馬前卒。

　　運用科技力量創新服務，使中歐班列、陸海新通道、中老鐵路跑出加速度，暢通國際大循環，為穩定產業鏈、供應鏈奠定基石。經濟全球化時代，一個企業的生產，其零部件、原材料來自世界各地，銷售網絡遍布全球，由于疫情影響，制約了國際間物資運輸，影響了外貿企業生產和銷售。鐵路部門加強與海關、邊檢、外事等部門及沿線國家鐵路企業溝通協調，加強公鐵海聯運，運用95306“數字口岸”，以及“鐵路快通”模式，減少相互間接觸，增加無接觸式服務，極大地壓縮了貨物運到時限，提升了國際運輸效率，保證了國際大通道暢通無阻，助力我國外貿企業快速復工復產。

　　鐵路是國民經濟大動脈，鐵路在繼續做好疫情防控工作同時，多措并舉暢通物流運輸渠道，在復工復產、助力世界各國共同抗疫和經濟復蘇中一馬當先。（馮根新 李白）