今年是成渝鐵路開通運行70周年。如今，成渝地區是中國經濟增長最快的地區之一，也是京津冀、長三角、粵港澳大灣區之后的“實力擔當”。成渝之間，兩條高鐵運輸繁忙，成渝中線高鐵建設如火如荼，兩地中歐班列通達世界，但不疾不徐的“慢火車”依然穿行在崇山峻嶺間，以一種特有的溫情，添繪了一筆筆更為豐富的色彩。

　　“大動脈”要通，“毛細血管”也要暢。站在當下回顧歷史，真切體會高鐵時代里的新與舊、快與慢。三條高鐵大通道，為成渝地區群眾出行、經濟發展提供了重要支撐，激活了成渝雙城攜手共進的一池春水。但巴蜀之地群山環繞，成渝之間依然有一座座小鎮村落，慢悠悠、站站停的5612次“慢火車”，將十里八村的鄉親們與外面的世界聯系起來，在285公里路上展現過去與未來。其親民的票價，接地氣的服務，是鄉村生活更加便利的重要保障，承載著沿線百姓對美好生活的殷切希望。高鐵時代的“慢火車”，為中國最細小的“細胞組織”，源源不斷地提供營養、維持生命，奏響了助推鄉村振興的新時代樂章。

　　走得再遠，也不能忘記為什么出發。值得一提的是，5612次列車是中國鐵路成都局集團有限公司掛牌的“公益性慢火車”，重點打造的“記憶之旅”品牌。沿途地區的農產品借助“慢火車”，搭建起銷售、宣傳和推廣平臺，5612次列車也成為沿線居民致富的幸福列車。高鐵時代，全國81對“慢火車”依舊堅持開行，一些“慢火車”上還專門設有牲畜車廂，百姓們在車廂上就做起了買賣，借著“慢火車”找到了自己的“致富經”，帶來了真金白銀的收入，這些“慢火車”還被鄉親們稱為“致富車”“富民號”。

　　速度與溫度兼具，夢想與實干同行。飛馳的動車加快了人們的出行腳步，晃晃悠悠的“慢火車”帶來了溫情關愛，快慢之間，意味深長、耐人尋味，廣袤的神州大地上，交織穿行的動車與“慢火車”，留下了時代發展的最美印記。（袁成奇）