6月20日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。新圖統籌考慮鐵路新線投用和客貨列車開行結構調整，精準配置運力資源，促進客貨運輸提質增效，積極服務國民經濟平穩運行和高水平對外開放。

　　優化高鐵線路，助力區域經濟發展。此次調圖以京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營為契機，全面優化調整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網列車運行圖。開行時速350公里高品質標桿列車，覆蓋16個省市(區)，多個城市間旅行時間進一步壓縮，路網輻射效應進一步增強。新圖充分運用鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線運能，為區域經濟社會發展提供更加有力支撐。黃黃(黃岡至黃梅)高鐵于今年4月開通運營，長三角滬寧杭等主要城市與湖北地區在原有合武、合寧高鐵連通的基礎上，新增了一條高鐵快速通道。新圖在原有開行武漢、宜昌至安慶、池州、南京、上海等方向的基礎上，又增加了臺州、深圳方向列車，屆時武漢城市圈和長三角地區、粵港地區雙城經濟圈聯系將更加緊密，對優化城市投資環境、改善老區人民出行條件，促進經濟可持續發展具有十分重要的意義。

　　提高貨運能力，不斷適應形勢需求。列車運行圖的變化既是鞏固成績之舉又是形勢所需。鐵路依靠市場導向、及時調整運力，進一步增開貨物列車，持續打好貨運增量大會戰攻堅戰，保障鐵路防疫、電煤、涉農等國計民生重要物資應運盡運。此次調圖在保證客運運輸的同時，增開浩吉鐵路萬噸重載列車;漯河至阜陽、孟廟至寶豐鐵路貨運列車，促進區域貨運能力進一步提升。優化跨境貨物列車開行方案，保持中歐班列穩定開行，充分發揮中老鐵路戰略通道作用，實現了以貨補客的實際需求，積極服務國民經濟平穩運行，為世界經濟復蘇和發展注入新活力。

　　持續改善服務，提升旅客出行體驗。這幾年，鐵路出臺了電子客票、候補購票等多項便民措施，給人民群眾的出行帶來諸多便利。這次調圖，鐵路部門將結合疫情防控從嚴從緊要求和人民群眾便捷出行需求，持續提升鐵路客貨運輸服務品質，“一日一圖”精準安排運力，繼續延長12306網站售改簽服務時間、提供乘車臨時電子身份證明，大力推廣旅客無接觸式服務，持續做好重點旅客和脫網人群出行溫馨服務、進一步開好公益性“慢火車”等。這一系列舉措恰恰體現了鐵路部門對旅客的體貼和關懷，最大限度保障了旅客的身體健康，讓服務旅客“走得了”還“走得好”，生動詮釋了“鐵路為人民”的初心使命。

　　好風憑借力，楊帆正當時。我們相信，在一次次調圖中，鐵路部門將會更好地滿足人民群眾出行的需求，滿足社會經濟發展的需求，“調”出利國利民之圖，為民生經濟增添新的動能。（作者：李明龍）