中國經濟網6月20日訊（記者 佟明彪）6月20日，經過4年多的建設，連接鄭渝、鄭阜高鐵和鄭機城際鐵路的客運樞紐鄭州航空港站開通運營，與鄭州站、鄭州東站形成鄭州鐵路客運樞紐新格局。車站開通運營后，鐵路部門共安排121列旅客列車在該站辦理客運業務。

　　鄭州航空港站原名鄭州南站，位于鄭州航空港經濟綜合實驗區，于2017年11月開工建設。為了增強車站站名的指位性，進一步方便旅客，地方政府與鐵路部門協商決定，自2022年5月31日起，將車站更名為鄭州航空港站。

　　鄭州航空港站共設32條到發線、30個客運站臺面，平行布置鄭渝高鐵場、鄭阜高鐵場、鄭機城際場3個車場。全面竣工和開通運營前，采取邊建設邊通車模式，僅辦理行車通過技術作業。其中2019年12月1日開通了5至8道，實現鄭渝、鄭阜高鐵貫通；2020年12月12日開通24至27道，實現鄭機城際鐵路貫通；2021年10月12日開通1、2、10、21、22、31、32道，實現同場轉線；2022年6月，車站全部工程建成竣工。

　　鄭州航空港站站房外形設計寓意“鶴舞九州”，源自車站所在地域新鄭市出土的春秋時代青銅器“蓮鶴方壺”文化元素，站房正立面借鑒方壺的頂部曲線和鶴翅構型。車站站房自上而下共設高架候車層、站臺層、進出站大廳層、地鐵換乘層，站房建筑面積14.9萬平方米，物流通道、生產房屋和停車場等配套設施建筑面積23.4萬平方米。以高鐵站房為核心配套建設空鐵換乘、高鐵物流、長途客運和旅游集散四個中心，可為旅客提供高鐵、城際、航空、地鐵等多種交通運輸方式換乘服務，全力打造暢通融合、高效出行的“便捷樞紐”

　　鄭州航空港站的開通運營，對于進一步提升鄭州鐵路客運樞紐功能、方便人民群眾出行、促進鄭州航空港經濟綜合實驗區和中原城市群建設，具有重要意義。