6月19日上午6時38分，尖峰山隧道工地上，彩旗招展，鐵路建設者們一片歡呼雀躍，隧道兩支施工隊伍在此準時激情會師，昭示著國家重點工程懷邵衡鐵路尖峰山隧道實現了全隧勝利貫通,成為懷邵衡鐵路全線首座貫通的長大隧道，標志著懷邵衡鐵路建設取得了決定性的勝利。

　　尖峰山隧道位于洪江市雪峰鎮株竹村、鐵山鄉袁家溪村境內，隧道全長6405m，設置了1座長559米的歐萊沖斜井作為輔助坑道，分三個作業面組織施工，本次貫通段由歐萊沖斜井小里程方向與尖峰山隧道進口對打，其中尖峰山隧道進口段任務2742m，歐萊沖斜井小里程任務2531m。本隧道為時速200km客貨共線鐵路雙線隧道，具有地形復雜多變、圍巖地質破碎帶眾多、安全風險等級II級的特點，是懷邵衡鐵路的重點控制性工程。

　　據中鐵隧道集團懷邵衡鐵路3標項目經理部常務副經理韓亮介紹，該工程由中鐵隧道集團負責承擔施工，于2014年6月進場開始籌備，懷邵衡鐵路3標項目全體參建人員齊心協力，團結奮斗，克服了前期征遷難、施工條件差等困難，不等不靠、主動出擊、高效組織、創造了良好的開工條件。

　　懷邵衡鐵路起于大湘西交通樞紐懷化市區，經湘西南工商業重鎮邵陽市區，止于湘中南重鎮衡陽市區，途經14個縣、市、區，它向西北對接渝懷鐵路，向東對接衡榮吉鐵路，為蘭廈鐵路中段南線的重要路段。該工程的建成，可改善三市的區位條件，是中西部地區通往東南、華南的快捷通道，從懷化到衡陽不到2小時，從邵陽到衡陽不到1小時，比走湘黔鐵路縮短了5個多小時。