2月25日，歷時40天的2022年春運正式落下帷幕。交通運輸部數據顯示，2022年春運總體運行平穩有序，全國預計發送旅客10.5億人次，比2021年同比增長20.7%。

　　“今年春運總體平穩有序，客流總量低位運行，客流以務工流和探親流為主，國內旅游客流較往年有所減少。”在不久前的例行新聞發布會上，交通運輸部政策研究室副主任舒馳介紹說。

　　盡管客運量相比疫情前還有較大差距，但有分析認為，春運節奏和城內活動強度已逐漸向正常化靠攏。

　　“作為國內交通運輸的重要組成部分，民航局嚴格按照黨中央、國務院對新冠肺炎疫情防控和春運保障的部署要求，提前研判、精心組織，毫不放松抓好疫情防控，全力守護廣大旅客平安出行，圓滿完成了春運各項任務。”近日，在中國民航局2月新聞發布會上，中國民航局綜合司副司長孫文生介紹說。

　　數據顯示，在2022年春運期間，民航業共運輸旅客3982萬人次，日均運輸旅客99.6萬人次，同比2021年春運同期增長12.5%，比2020年增長3.8%，比2019年下降45.3%。

　　孫文勝透露，在航班安排方面，民航實際飛行航班46.4萬班，日均1.16萬班，同比2021年增長30.3%，比2020年增長2.4%，比2019年下降13.1%。平均客座率64.23%，與2021年基本持平；平均航班正常率95.94%，同比2021年提高2.26%。

　　從熱門航線看，珠三角往返成渝地區間航線，北京、上海、成都、東北往返海南間航線需求旺盛，旅客量、航班量、客座率均較高。此外，各大冰雪旅游目的地也迎來了客流增長。

　　“為了解決熱門航線‘一票難求’的情況，今年春運期間，民航局鼓勵航空公司更加靈活地調配運力，滿足春運期間熱點地區、熱點航線的旅客出行需求，增投東北、西部等傳統春運熱點區域，調撥寬體機執飛國內熱門航線，精準匹配春運市場需求。”中國民航局運輸司副司長徐青表示。

　　值得注意的是，出行需求的增長，也使春運期間的機票價格整體上不再繼續“大跳水”。航班管家數據商業服務部總經理王磊表示，據航班管家數據，截至2月10日，航司的經濟艙平均票價超過2021年同期，2月10日后機票價格有所回落，今年春運經濟艙票價維持在595元左右，比去年同期增長10%。

　　事實上，春運不僅是中國人的“歸鄉團圓之旅”，在數億人次的人口流動中，織牢疫情防控網絡，更是成為春運期間的重中之重。

　　“總體來看，今年春運旅客出行數量雖未恢復到疫情前水平，但比2021年有大幅增長。為了讓旅客平安出行，各地機場紛紛發揮‘無接觸服務’‘科技抗疫’優勢，通過自助值機、自助行李托運、智慧驗碼閘機、紅外感應無接觸電梯、紫外線行李消毒機等技術，有效減少人員聚集，助力疫情防控。”徐青介紹說。

　　正如徐青所言，為做好春運各項保障工作，各大機場提前謀劃部署，成立春運保障領導小組，全力筑牢疫情防控的第一道防線。

　　其中，北京大興國際機場(以下簡稱“大興機場”)在春運期間，持續加強旅客測溫驗碼工作，航站樓樓前出入口及進出港測溫通道累計測溫270.1萬人次，航站樓三層、四層共安裝30臺樓前查碼-測溫一體化閘機，旅客持本人身份證即可完成“一站式”查驗實現人員“無感”通行。

　　“春運期間，大興機場加強對航站樓旅客流程、垃圾流程等進行常規病毒檢測，共計檢測1800余個點位，結果均為陰性。同時，我們嚴格落實值機區、登機口、行李提取廳等旅客高頻接觸區域的重點消毒，強化手推車扶手、嬰兒車等消殺工作。”大興機場新聞中心負責人介紹說。

　　據悉，大興機場核酸采樣24小時全天候服務，確保旅客“隨到隨檢”，及時提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實“一米線”等要求。此外，針對降雪、大霧等特殊天氣，大興機場還進一步優化協調機制，全面做好航班延誤的各項預案，確保告知信息暢通和物資供給充足。

　　值得注意的是，春運、冬奧會舉辦期間，大興機場航站樓內共設置10處電子屏提供奧運賽事直播服務，C指廊入口處設觀影休閑區，并配備舒適沙發及清新綠植，旅客在候機的同時可觀看春晚、冬奧賽事等電視直播。

　　大興機場新聞中心負責人介紹，為營造歡樂喜慶的節日氛圍、和諧友好的冬奧賽事氛圍，航站樓內多處打造春節、冬奧主題景觀。

　　春運期間，大興機場舉辦“興系中華”愛國主題攝影大賽。“截至征集期結束，共收到符合大賽要求的攝影作品818個，目前大興機場攝影大賽線上投票已開啟，可通過大興機場App或小程序進入投票通道為參賽作品投票。” 大興機場新聞中心負責人說。

　　北京首都國際機場(以下簡稱“首都機場”)針對今年春運特點，重點做好老年旅客等特殊群體的出行服務，在航站樓入口設置“無健康碼”分流通道標識，安排工作人員幫助登記。在問詢柜臺和愛心休息區，配有急救藥品、血壓儀、血糖儀等用品的“愛心百寶箱”守護著旅客健康。此外，通過設立安檢“無障礙通道”，首都機場努力讓老人、幼兒、孕婦及其他身體不適的旅客更快捷地通過安檢。

　　記者了解到，首都機場還在機場巴士和快軌售票處均設置人工售票窗口，安排專人協助老年旅客出行掃碼、電子購票、搬運行李；上線關懷版小程序和App，推出愛心陪伴、輪椅陪伴、冬衣寄存、免費電瓶車等“一站式”老年旅客專屬服務。

　　“首都機場3號航站樓已從2月25日零時起恢復向公眾開放，提醒廣大旅客關注航空公司發布的航班動態信息，以免影響行程安排。”首都機場相關負責人提醒說。

　　有業內人士分析指出，各大機場通過統籌保障資源、優化保障流程，圓滿完成了2022年春運各項工作，確保春運運行安全平穩，持續為廣大旅客提供更加便利、溫馨、優質的出行體驗。

　　隨著民航業的逐漸復蘇，“保障航班運行安全”成為人們關注的焦點問題。數據顯示，目前，中國民航整體安全形勢持續保持平穩可控。

　　截至2022年2月19日，中國民航運輸航空持續安全飛行時間突破1億小時，創造了中國民航歷史上最好的安全發展新業績，也創造了世界民航歷史上最好的持續安全飛行紀錄。

　　“近5年來，中國民航責任征候和嚴重責任征候萬時率均為歷史最低，安全運行質量持續提升。”中國民航局航空安全辦公室主任朱濤總結說。

　　中青報·中青網記者 張真齊 來源：中國青年報